本报讯(实习记者罗熔军 通讯员王明鉴 刘金亮)8月28日上午,柳钢集团党委与中国铁路南宁局集团有限公司(下称南宁局)党委在柳钢防钢基地召开党委理论学习中心组联组学习研讨会,围绕“展望‘十四五’构建新发展格局”主题展开研讨,共同谋划“十四五”合作发展大计。
柳钢集团党委书记、董事长潘世庆,党委副书记、副董事长、总经理甘贵平,南宁局党委书记、董事长康维,党委副书记、总经理包楚雄出席联组学习研讨会。
潘世庆、甘贵平表示,南宁局党委理论学习中心组深入合作单位,开门问策,充分展现了务实的工作作风,并就拓展路企战略合作深度和广度提出希望。一是针对南宁局提出的意见和建议,柳钢将认真研究,强化落实,确保双方合作实现共赢;二是在未来合作中要重视战略上和长远性的合作,发挥各自资源优势、技术优势和管理优势,加强运力支持,强化服务保障,推动企业实现高质量发展,成为路企合作共赢的新典范。
康维、包楚雄就下一步推进路企深度合作提出建议。对于柳钢本部,南宁局将根据柳钢运量提升情况,补强部分设备设施,推进直通企业运输,进一步精简“最前一公里”和“最后一公里”物流环节,共同促进企业降本增效。对于防钢基地,南宁局将从5个方面全力构建路企合作共赢的新格局。一是实施路企直通一体化。通过铁路列车、铁路机车直通企业,打破铁路与企业传统作业边界,实现路企双方作业链相互融合。二是发展物流总包业务。南宁国际铁路港钢材仓储配送物流总包项目的成功经验,可逐步复制推广至南宁局管内其他货运站点或物流基地,南宁局将承接柳钢往越南的钢材物流总包,逐步做大物流总包业务,进一步降低企业物流成本。三是推进柳钢钢材存库前移,加快构建覆盖全区的钢材前端仓库网络。四是共同研究在铁路货场或铁路货场周边建设钢材生产加工和配送基地,通过延长产业链条,带动企业集聚。五是将南宁局下属企业纳入柳钢重点客户,允许其为柳钢提供产品销售、采购原料服务,积极开展运贸一体化合作。
据悉,2019年,柳钢铁路运量完成2833万吨,较双方签订“总对总”战略合作协议的2016年增加600万吨,增幅达26.8%。今年初以来,面对严峻的疫情形势和公路运输受阻等诸多困难,在南宁局的支持下,柳钢上半年累计通过铁路发运钢材362万吨,同比增加135万吨,增幅达59.3%。
《中国冶金报》(2020年09月04日 01版一版)