日前，从河钢港口物流板块传来喜报。今年一季度，河钢物流两港口公司累计完成吞吐量842.11万吨，再次刷新同期吞吐量历史纪录，顺利实现首季开门红。其中，外贸业务382.89万吨，占比45.47%。营业收入、利润总额和单吨港杂费水平等多项指标均创历史同期最好水平。

　　今年以来，河钢集团码头板块搭乘经济回暖向好的“东风”，深度嵌入地区物流链条和临港经济圈，紧密聚焦“四个更加关注”，立足服务本地区、腹地和集团产业集群，瞄准本地过港资源，精研货源细分，并结合港外物流等创新型业务在新兴板块和小微市场精准发力，该公司创效和资源配置能力得到切实增强，“陆港一体化”新型港口物流体系得到创新融合。

　　聚焦曹妃甸和黄骅港地区建设现代化综合服务港、国际贸易港目标要求，重点挖掘本地区内冶金项目、化工企业的原料保供和工业产品下水资源，1-3月份完成本地性过港业务146.33万吨，货种含盖铁矿石、有色金属、石油焦、成品钢材等。针对大宗型散货物料过港市场新业态，强调对煤炭种类和铝矾土流向区域的精研细分，开辟黄骅港直达鲁北、晋中南铝产业集群、连通曹妃甸到山西和内蒙古煤炭、神木兰炭产地等多条大宗物料保供绿色物流通道，重点稳定长协保供型高端战略客户群体，致力打造“北煤南运”出海口和环渤海湾铝矾土物流中转枢纽港，一季度两港口合计完成煤炭类过港425.85万吨，铝矾土等有色金属矿种吞吐量119.61万吨。抢抓新兴板块和小微业务高附加值过港资源，大力发展硫酸铵、吨袋氧化铝、钢材和兰炭等外汇出口型业务，两港口一季度完成出口量68.44万吨。目前，港口板块高附加值过港货种占比率高达44.19%。

　　结合省政府建设高质量综合立体交通网规划部署，针对过港客户“差异化”需求，河钢物流积极整合临港物流资源，布局串联港外堆场、短倒车辆和铁路站点等物流板块，突出港口集疏港运力和配货资源优势，深度拓展港外物流、货物直上、直提过港业务，强化对区域内过港资源的辐射能力，打造的综合型物流体系，实现全临港物流产业链深度融合、综合创效。实现首批次2船1万吨兰炭直上过港，为沧州地区首单港外物流业务。在保持汽运集疏港量日均6万吨水平的基础上，重点发展港铁联运和集装箱业务，一季度累计实现铁路集疏港420列153.1万吨，其中绿色环保型集装箱铁路作业112列37.24万吨，占比24.33%，为实现临港物流运输多元化提供了可靠保障。