本报讯 近期，由天津荣程氢扬动力科技有限公司（以下简称“荣程氢扬动力”）作为主要起草单位的团体标准——《中重卡用氢燃料电池控制系统技术规范》（T/CIET 1409—2025）（以下简称《规范》）获批发布，填补该领域专项标准空白。
氢燃料电池是新能源汽车的重要技术路线，其控制系统的稳定性与安全性直接关系到中重卡车型的运营安全、效率与产业落地进程。此次发布的《规范》明确了中重卡用氢燃料电池控制系统的系统构成、技术要求、试验方法等内容，为行业企业提供了清晰可靠的技术指引，对我国氢能重卡商业化进程和产业健康发展具有重要意义。
荣程新能集团旗下荣程氢扬动力深度参与标准制定全过程。荣程氢扬动力自主研发的“前行者”大功率氢燃料电池系统，百公里氢耗低至8千克，最大续航里程达700公里，多项性能指标行业领先，并率先实现规模化上装应用——截至目前已交付360台150千瓦及200千瓦氢能重卡投入实际运营。自2024年底以来，该公司年产能达2000台套的氢燃料电池系统研发制造基地竣工投产，去离子仪、水过滤器等配套产线也相继投入运营，产业链条持续完善。目前，全国首台400千瓦电堆氢能重卡样车已启动测试，智能驾驶等前沿技术正在同步研发中。
据悉，截至目前，荣程新能已投运氢燃料电池汽车860辆、加氢站12座，累计减碳4.86万吨，引领氢能商用车应用实践。（李彦宾）
