自制转运小车创效益

　　近期，针对废钢坯转运费用高且转运时间长这一问题，连二维修班组织班组骨干进行商量讨论，决定利用废旧钢坯做基础，在钢坯上焊接安装长30米、宽1.7米的轨道，并利用20毫米的废旧钢板和修复的推钢机车轮制作小车，废钢斗放置到小车上将废钢坯运往过渡跨。此举不仅缩短了转运时间，而且降低了转运费用，同时每月节约费用1.5万元。

　　小轨道带来的大效益

　　为预防连铸机冷床坯子出现推乱导致生产中断等恶性事故，连二作业区维修班主动出击，从设备上进行优化，维修人员通过现场观察讨论，决定在过渡板处加一根轨道直通冷床蓖条，在生产异常情况下，推钢工可将钢坯直接推到轨道上，不会影响出坯，保证生产安全顺行。经过这一改造，大大降低了操作失误率，让推钢工“无忧”推钢。

　　中包加高效益凸显

　　近期，针对中包在使用过程中容易造成溢钢现象的问题，炼钢厂维修区域组织相关技术人员经过现场讨论、测量、绘图，决定将中包原加高板割除并用厚度为30mm、高度为150mm的钢板重新制作并焊接。改造后上线使用效果良好，杜绝了溢钢问题，确保了安全生产，年可创造效益36万元。