冷床移钢小车改造 

　　轧钢厂棒线车间1#棒线和2#棒线两台冷床共计安装有200件移钢小车。移钢小车的主要作用是将排钢链架上的倍尺钢材移动到输出辊道上。 

　　冷床移钢小车原设计移动导轮为固定式，旋转期间往往脱离轨道或与轨道接触较少，短时间无法复位。脱离轨道后会造成移钢小车移动横梁下落憋劲弯曲，损坏横梁，同时造成移钢小车憋劲变形损坏。更换移钢小车横梁需要停机10小时以上，严重影响生产。移动导轮与轨道接触较少，会加剧轨道的磨损，减少排钢链底座备件的使用寿命。 

　　针对此情况，钳工班长陈浩经过反复思考，查阅相关资料，认真总结、反思，并和车间领导沟通后，决定将移钢小车移动导轮由固定式改造成活动式，通过顶丝，迅速调整导轮的轴向位置，保证导轮始终在导轨上滑行，进一步防止移钢小车横梁下落憋劲，避免横梁和移钢小车变形损坏。改造后，全年可节约移钢小车、横梁和排钢链底座等备件费用10万元以上。 

　　冷床排钢链架改造 

　　轧钢厂棒线车间1#棒线和2#棒线两台冷床共计安装有200件排钢链架。排钢链架的作用是将冷床齿条上的倍尺钢材按照规定的数量，整齐地排列在排钢链上，由移钢小车托举传送至冷床输出辊道上。排钢链条随着冷床动齿条步进机构运动，每落下一根钢材链条前进一步，从而将钢材排列出来。 

　　排钢链架链轮支架原设计为单侧支撑，日常生产期间由于材质疲劳、憋劲，受力不平衡，链轮支架极易弯曲，造成排钢链条脱落，使冷床乱钢，影响生产。对此，钳工班长认真总结，并请教老师傅，决定将排钢链架链轮支架改为双支撑。改造后，进一步加强了链架强度，安装上线使用至今未弯曲，有效提供了排钢链架的使用寿命，全年可节约排钢链架备件费用5万元以上。