从成都二环路高架桥、神仙树枢纽工程到青海省扎麻隆至倒淌河公路大桥，酒钢桥梁钢身影频繁出现在许多省市重点项目建设中。日前，宏兴股份公司炼轧厂传来消息，包括Q345q和Q420q桥梁钢在内的2700余吨桥梁钢板将成功应用于国内某铁路和公路桥建设项目，标志着酒钢桥梁钢级别又上新台阶，形成了常规桥梁与耐候桥梁系列产品供货体系。

　　随着近年来我国公路桥、铁路桥、公铁两用桥、城市高架桥和立交桥等的建造水平不断提高，开发高性能桥梁钢产品、拓宽产品系列成为抵抗市场风险和提升企业盈利能力的有效途径。

　　但说起近两年酒钢高性能桥梁钢的开发，宏兴股份公司钢铁研究院碳钢线棒研究所主任工程师郭营利坦言，“并不轻松”。2016年6月份，国家开始执行新的桥梁钢标准，标准中去除了235MPa强度级别的桥梁钢，同时加入了耐候桥梁钢，这意味着下游桥梁制造企业发展迅猛，同时对桥梁用钢材的性能指标提出了更高的要求，除了良好的强韧性匹配、优良的焊接性能、较好的抗层状撕裂性能、精确的板型和尺寸精度外，还增加了高附加值的耐候桥梁钢系列产品。

　　为了紧跟中国桥梁建设企业快速发展步伐，酒钢桥梁钢开发项目组克服设备限制条件，在梁桥钢生产中实现了大量关键技术突破与创新，实现了桥梁钢产品强度升级和耐候桥梁钢零的突破。在开发过程中，桥梁钢开发项目组联合宏兴股份公司碳钢薄板厂技术人员采取合理的冶炼、微合金化工艺，在轧制工艺方面突破了设备瓶颈以及多合金相互作用等技术难点，多次反复轧制试验，多次优化工艺和成分，仅用一年多时间，就成功研制开发出Q345系列、Q420系列含耐候钢在内的30余个钢种。

　　研发脚步并不止于此，提高企业的竞争力、不断降低产品的生产成本既是研发人员的职责，也是研发人员的追求。在成功研发桥梁钢系列产品后，项目组通过生产过程管控提升成材指标，通过合金优化、工艺优化减少了成分添加，使桥梁钢生产成本不断下降、产品竞争力不断提升。

　　伴随着国家政策的支持，西北地区钢结构桥梁将迎来新一轮的建设热潮，炼轧厂桥梁钢系列产品将进一步适应市场需求，与下游重点桥梁建设企业、设计院、高等院校形成跨省、跨区域技术合作模式，进一步推动酒钢桥梁钢向高级别、专业化发展，为酒钢集团公司“提质增效、转型升级”攻坚行动注入动力。