本报讯 近日，由鞍钢铸钢公司研制生产的210吨重的超大异型铸件——挂舵臂正在大连船舶重工集团的厂房里进行分段安装。不久后，这件鞍钢牌挂舵臂将屹立于船舶之上，带领远洋货轮乘风破浪。
此次由鞍钢铸钢公司交付的两件210吨挂舵臂，均用于32.5万吨超大型矿渣船。重达210吨的挂舵臂，意味着一次浇钢量需达到360吨，这对企业的生产控制能力是极大的挑战。在经过多次比较后，韩国船东和客户将生产挂舵臂的重任交给了鞍钢铸钢公司。
打入造船强国的船用件市场，对鞍钢铸钢公司来说，意义重大。为顺利完成交货任务，该公司从改进铸造工艺着手，重新设计造型工艺和浇注工艺，采取整体成型芯铁和3罐合浇的方式，精确控制各罐温差和钢水纯净度，确保大型铸件一次性浇灌成功。
据该公司工程师李大新介绍，与该公司此前生产的全国最大船用件240吨挂舵臂相比，此次客户对挂舵臂的设计提出了特殊要求——外形设计要有随型铸筋。“有铸筋后，可使挂舵臂更易与钢板焊接，起到加强作用，但却给生产带来极大的难度。”李大新说。
为此，他们充分发挥先进生产工艺优势，以整体组合上箱的方式，确保上箱尺寸准确和型腔洁净，避免缺陷产生，并采取全站型电子测距仪对铸件进行三维测量，确保尺寸精度，成功生产出了客户满意的产品。（高洋洋 曹洪儒）
《中国冶金报》（2019年12月03日 08版八版）
