本报通讯员 温明
保订单、拓渠道，强服务、保交期，延伸产业链条、塑造竞争新优势……近一段时期以来，河钢唐钢一手抓疫情防控不松懈，一手抓生产经营不停歇，抢抓市场新机遇，打造独特产品竞争优势，为客户复工复产“加油”。
今年前4个月，河钢唐钢战略客户销量达到66.6万吨，品种钢比例达到77.9%。
破难点，倾力高端研发
今年初以来，河钢唐钢围绕旗舰新产品开发、用户技术研究、应用技术服务等确立科技项目50余项，涵盖范围从产品工艺到应用市场，为美的集团、奥克斯电器、博世集团、长城汽车等多家战略客户提供了个性化材料解决方案。
5月10日，河钢唐钢50吨汽车面板用钢180BH在吉利汽车生产线被加工成发动机罩板，客户反馈该产品质量非常好。这一消息让该公司技术中心冷轧薄板研究中心技术经理刘靖宝十分欣喜。
据了解，在吉利汽车复工后，河钢唐钢汽车面板钢供货量持续增加，3月份供货量为400吨，4月份达到1000多吨。这也是河钢唐钢紧盯“两个结构”再优化和市场开发工作，携手下游客户倾力高端研发的一个缩影。
河钢唐钢依托河钢集团搭建的广泛研发平台，发挥自身技术创新优势，利用项目制管理模式，围绕制约自身发展的瓶颈问题，力求专业融合、发挥协同效应，不断推进前沿技术应用、产品研发、质量管控等工作。项目实施明确责任人，并且涵盖设备、工艺、智能化等多个专业。用刘靖宝的话来说：“我们大家是一个责任共同体。”
以汽车面板钢研发为例。河钢唐钢抓住向宝马、吉利等主机厂供应汽车面板的机会，加大研发、调试和优化力度。为了打开汽车面板钢市场，河钢唐钢成立“BH钢成分控制稳定性研究”攻关组，向难题发起了挑战。项目团队由技术、营销、生产各系统深度融合组成，项目经理统筹协调，在项目团队的基础上成立专业小组，选拔技管骨干充实力量，保证项目高效运行。经过重重考验，他们终于揭开了汽车面板钢成分控制的神秘面纱。据了解，目前，该产品已经基本实现成分稳定控制，又通过了下游连退工序与平整机的进一步匹配，产品力学性能实现了窄范围波动，产品攻关取得了阶段性可喜成果。
强筋骨，延伸产业链条
5月1日凌晨，河钢唐钢检修分公司乐港产品中心车间内灯火通明，该公司技术人员正就国家一重点风电项目海装模具加工方案做技术分析。
“这个模具最难的加工点是斜面弧度及平面度，27米长的‘大家伙’，所有零件加工精度要控制在0.5毫米~1毫米范围内，对焊接工艺以及焊接后的反变形控制都要求极高。”该产品中心加工车间主任龚海涛介绍道。为了确保模具精度合格，职工们创新切割手法，在一定范围内大幅提高了板材的切割精度，运用先进技术对焊接进行了反变形控制，最终圆满完成模具制作，进一步保障了下游客户的施工进度。
发挥加工配送服务中心作用，为客户提供定制化产品和服务是河钢唐钢“逆市夺金”的又一“神器”。河钢唐钢通过不断完善供应链体系，积极响应和满足客户需求，持续提高产品质量、服务保障、交货能力，不断提升企业形象，树立河钢唐钢在深加工领域品牌。今年初以来，河钢唐钢依托加工剪切配送中心的纽带作用，积极谋划加工中心网络服务，实现项目创效，推进产业链条向先进企业纵向延伸、横向拓展。
据了解，河钢唐钢检修分公司乐港产品中心地处渤海之滨，紧邻河钢唐钢中厚板生产线，具有独特的生产和物流优势，目前已经与中海外建设、中铁集团、第三冶建集团以及多家设计单位等开展了深度合作。随着众多建设项目陆续复工，这两个月，该产品中心的生产节奏也可以用“紧锣密鼓”来形容了。该产品中心为湛江调顺跨海大桥项目制作、组装墩旁托架，共计200吨；为菲律宾一水泥厂建设制作钢结构件共计600多吨，现均已如期交付。
除乐港产品中心外，河钢唐钢还对保定板材深加工产线进行了设备升级改造，新建了摆剪、纵剪、小飞剪3条高强汽车钢加工线，成功获得长城汽车7个高强钢零部件板料加工业务；五矿新港剪切加工中心加工量不断攀升，月加工量突破1.1万吨。河钢唐钢深加工业务的不断拓展，既打通钢铁企业与客户之间的“最后一公里”，也提升了企业自身的创效能力。
优服务，提升客户“幸福指数”
用可靠的质量和优质的服务“粘住”客户，与客户真正成为利益共同体，最终实现合作共赢，这是河钢唐钢经营发展的选择，也体现了河钢唐钢人的格局。
5月8日，又有一批河钢唐钢优质螺纹钢运抵重点工程雄安容东管廊项目场地。自2月份全面复工以来，施工现场机械轰鸣，一派忙碌的景象。作为该工程重要建材供货商，河钢唐钢今年已为该项目供货6100多吨。
为进一步提升服务品质，河钢唐钢建立并完善了快速反应机制，为重点工程项目开辟“绿色通道”，优先组织排产；营销、生产、物流各系统密切协作。二钢轧厂棒材作业区作业长于波介绍了对接雄安容东管廊项目的情况：“我们与销售人员相互配合，把产品分类、分规格、按施工进度安排生产节点，严格按照时间进度执行。物流克服了疫情管控期间的多重困难，产品刚下线，运输车辆已经等在了库区，实现了零等待、不落地。”
今年初以来，河钢唐钢抢抓“新基建”机遇、主动作为，集合优势资源，发挥产线效能，不断释放“两个结构”再优化新动能。为包括江西—雅中特高压项目在内的国家电网多条特高压线路项目供应多种规格角钢7万多吨，为雄安市民服务中心、容东安置区房建项目等供应优质抗震螺纹钢筋2万多吨，为京津冀地区城际高铁、地铁项目供应高建钢等近万吨。
《中国冶金报》（2020年06月03日 08版八版）
