本报讯（实习记者马国君 通讯员田云武）6月12日，河钢承钢生产的600余吨厚度为90毫米、屈服强度在350兆帕以上的Gr-50BTV牌号含钒特色结构钢全部交付华北某高端客户，将被加工制作成高强度锻造结构件，用于高铁轨道桥梁部位建设。这是河钢承钢含钒特色热轧卷板首次用于高铁建设。
今年初以来，河钢承钢充分发挥钒资源优势，瞄准高端市场、高端客户精准发力，奋力抢抓国家高铁建设机遇，以高质量产品不断提高产品市场竞争力和创效能力。针对高铁轨道桥梁部位用钢强度高、尺寸精度优、耐磨性好和工作环境恶劣等特点，结合锻造结构件压缩比小的工艺特征，河钢承钢组织产品工程师、岗位工程师成立攻关组，将钒资源应用与订单生产相结合，采取钒强化技术手段，在炼钢过程中添加含钒合金物料，促进铸坯内部晶粒细化；在轧钢系统采取控轧控冷技术，对二级控制模型进行升级，确保尺寸精度得到精准控制，最终生产出的成品完全满足客户的定制化要求。
《中国冶金报》（2020年06月23日 03版三版）
