近期，陕钢集团汉钢公司物流中心装车入出厂平均用时已达2小时，卸车入出厂平均用时已达1.8小时，相比8月份，装车入出厂时间平均压缩1.44小时，效率提升42％，卸车入出厂时间平均压缩1.69小时，效率提升48％。

　　搭好顶层设计，强化组织保障。该中心将提升服务质量作为一项长期的重点工作，编制了《物流服务品质提升攻关行动方案》，方案中明确了领导小组，与工作机制。一是要求各科室围绕物流管理的上下工序每月一次走访座谈，收集意见建议；二是中心领导每月选择一个窗口服务点观察一次；三是每个窗口点设立“一箱一薄”，意见箱由中心纪委人员负责，一薄留言由所属车间领导进行回复，中心纪委监督；四是每月召开一次物流服务质量专题会，安排部署工作，纳入物流中心“双向质询、督查督办”工作机制进行销号管理，为装卸工作顺畅开展奠定坚实基础。

　　靶向管理，群策群力，发挥管理效能。针对反响强烈的装卸车时间过长的突出问题，该中心启动“争分夺秒”攻坚战。一是发动全员建言献策，深入开展“找短板、定措施、明责任、抓落实”活动；二是车间领导深入班组跟班写实，逐流程、逐环节梳理装卸车瓶颈点、控制点，制定标准作业用时，形成规范与要求，配套奖惩措施，向管理要效益。自活动开展以来，新增装车点、启动吊钩秤、新增检斤衡、开通扫码二区等硬件设备的完善，加上红袖章监督队的履职检查与满意度调查等活动的开展，有力的保障了“争分夺秒”攻坚战的胜利，助力装卸效能充分发挥。

　　多方联动，规范管理，借力互联网信息技术。针对司机抱怨的装车排长龙，你插我挤凭技术，一不留神挨罚单的负面声音，该中心通过多点发力，科学设置，运用信息化“出奇效”。一是开发车辆排队叫号信息化系统与计量无人值守系统有机融合，实现“双系统”数据资源交互配置，有效获取预约单数据，规范现场装车秩序，规避人工排队廉洁风险；二是车辆排队叫号系统采用线上“预约＋排队＋叫车”的模式，系统默认按预约单信息进行自动排队，业务人员根据现场装车情况分库位进行叫号，司机依据短信信息进厂到达指定装车地点。同时，司机可随时通过APP查看车辆排队状态，估算装车时间，选择合理时间段进厂装车，有效提高时间利用率。

　　据悉，园区地图与语音导航信息化系统正在加紧实施，该系统借助微信生态小程序，依据点位构建地图导航算法，有效地将厂区、车辆、司机等通过手机端联系在一起，为厂区行车的司机提供料场查询，语音导航，目的地数字化指示等功能，有力的保障装卸作业安全、规范、高效运行，压缩车辆停滞等待时间，为下一步竞价降低运输费用打下坚实基础。（张云波）