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改善轴承钢纯净度 铁路车辆自动摘挂钩

韶钢松山俩项目通过验收

2021-09-01 08:58:00

  本报讯(特约通讯员陈立新)近日,广东韶钢松山股份有限公司(下称韶钢松山)组织召开“轴承钢纯净度改善关键技术研究”“钢坯铁路运输智能化自动摘挂钩应用研究”两项科研项目验收会。这两项科研项目负责人分别介绍了科研项目研发、运行情况。参会人员结合运用、实施情况进行评价,并到现场进行效果验证,同意这两个项目通过验收。
  轴承钢是制造滚动轴承、精密量具、精密配件等的基础材料,不仅能承受极大的压力和摩擦力,还具有良好的耐磨性、冲击韧性、断裂韧性等,具备较高且均匀的硬度和防锈性能。2018年4月份,韶钢轴承钢开始启动NSK(日本精工株式会社)认证。2019年,韶钢松山与北京科技大学签订技术开发合同,共同合作开发供NSK认证的轴承钢产品。该项目查明了大尺寸夹杂物的形成机理,并显著提升了韶钢冶金宏观夹杂物控制水平。最后,韶钢轴承钢成功通过了NSK认证。
  长期以来,韶钢松山的铁路运输是由司机、调车员(连接员)进行运输作业,由调车员(连接员)人工负责铁路车辆摘挂钩、接风管拆风管作业,劳动强度大、危险性高、效率低。韶钢决定对铁路运输作业方式进行改进,提出要实现铁路车辆自动摘挂钩。通过调研和交流,宝钢工程已在车辆自动摘挂钩领域开展了相关实验研究,并积累了较为丰富的经验。韶钢松山结合自身现状,与宝钢工程进行合作,共同研究开发适合韶钢铁路运输工况条件的、拥有自主知识产权的铁路车辆自动摘挂钩技术。2020年11月18日,在宝钢工程和韶钢松山的共同努力下,该项目共分3次完成6套车钩安装调试,成功实现自动摘挂钩。未来,该项目成果的推广转化,将极大推动钢坯、铁水铁路运输自动化、智能化,加速韶钢智慧制造进程。
  《中国冶金报》(2021年9月1日 03版三版)

来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网

编辑:宋玉铮

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