本报讯（记者魏庆军 通讯员李堃 厚健龙）3月19日，安钢冷轧1550毫米连续退火机组成功试制汽车用冷轧双相钢HC340/590DP。经检验，钢材各项指标均满足技术标准，进一步提升了企业产品创效能力和市场竞争力。
聚焦企业特钢转型发展目标，安钢技术中心坚持以市场为导向，全面推进技术升级，加大新产品研发力度。该中心与安钢销售公司协作，深度对接汽车行业知名制造企业，加强冷轧汽车用钢市场调研，了解到随着汽车厂商对节能、环保、安全等的要求不断提高，冷轧双相钢凭借良好的强塑性匹配及冷变形性能，被广泛应用于汽车防撞梁、结构加强件等部位，实现车辆轻量化的同时又提高了车身的安全性，受到汽车厂商的青睐，市场需求巨大。于是，该中心将冷轧双相钢作为汽车高强钢研发的重点品种开展攻关。
冷轧双相钢HC340/590DP需要保证组织中软硬相配比和分布，对退火后冷却能力要求较高。为了解决安钢1550毫米连退机组快冷能力不足的问题，2022年以来，安钢技术中心产品二所冷轧产品研发团队协同第二炼轧作业部及冷轧作业部等单位技术人员，多次召开专题会，结合产线设备特点，充分讨论确定成分体系和工艺方案，逐一确认关键过程控制点，并进行了小批量试验。今年2月份，借助产销研一体化优势和前期积累的经验，在安钢销售公司和技术中心共同努力下，安钢承接了客户190余吨冷轧汽车用双相钢HC340/590DP订货单。
在双相钢生产前夕，安钢技术中心组织冷轧作业部生产技术骨干，针对双相钢前期小批量试生产过程中存在的问题，进行了细致讨论，最后形成了详细的生产方案。在1550毫米连续退火机组试制过程中，该公司技术人员全流程跟踪，及时发现并解决生产过程中的问题，保障了产品顺利生产。
《中国冶金报》（2023年03月30日 04版四版）
