本报讯（记者梁树彬 王春亮）伴随第一季度收官，首钢汽车用钢多项产品取得新突破：首钢锌铝镁镀层汽车板正式通过宝马公司材料认证，自主研发的780兆帕级DH高强钢获得国内某高端合资汽车企业认可，高鲜映性免中涂汽车外板在国内汽车主机厂的免中涂绿色涂装产线得到成功应用。“三箭齐发”，为首钢集团汽车用钢占领高端市场注入新动力。
2019年，首钢锌铝镁镀层汽车板实现向长城汽车批量稳定供货，沃尔沃汽车宣布首钢锌铝镁镀层汽车板满足其对汽车内板的要求，首钢已经具备了抗拉强度780兆帕及以下所有级别钢种的供货资质。2020年开年，国内合资汽车龙头企业便向首钢抛出了“绣球”，多家自主品牌车企也相继与首钢启动了锌铝镁镀层钢板的项目合作。今年2月，首钢锌铝镁镀层汽车板正式通过宝马公司材料认证。
首钢锌铝镁镀层产品是由首钢技术研究院与首钢京唐公司、首钢股份公司、首钢股份营销中心组成的产销研团队紧密配合研发而成的。研发团队根据用户需求，对生产工艺与产品设计进行大量优化，腐蚀性能测试时间累计达到近2万小时，焊接测试达到上千次。业内综合评价认为，首钢锌铝镁镀层汽车板的切口耐腐蚀性能突出，摩擦系数比纯锌镀层低15%，在焊接性能、粘接性能、涂装性能等多个方面均表现出了良好的兼容性。
首钢高强钢也迎来了历史性突破。近日，首钢自主研发的780兆帕级DH钢获得国内某高端合资汽车企业认可，首钢进而成为该企业在国内唯一的780兆帕级DH钢定点供货企业。首钢DH钢具有延伸率高、成型性能好、合金含量低等优势，同等强度条件下，延伸率比传统双相钢提高5个~8个百分点，成型后回弹检测合格率接近100%，能够避免复杂零部件冲压开裂问题。
近日，首钢高鲜映性免中涂汽车外板产品在国内汽车主机厂的免中涂绿色涂装产线得到成功应用。从2012年开始，首钢针对绿色环保涂漆工艺材料应用趋势，开展了提升汽车覆盖件漆膜外观质量的相关研究。经过7年多的不懈努力，首钢率先在国内推出了基于环保涂漆要求的汽车外板2.0版本，产品覆盖了热镀锌镀层钢板、锌铝镁镀层钢板以及冷轧钢板的全系列外板牌号，突破了免中涂工艺下高鲜映性汽车外板的生产和应用瓶颈，在采用环保涂漆的同时，确保了漆膜外观靓丽。目前，首钢开发的高鲜映性汽车外板在国内免中涂绿色涂装产线上的应用比例遥遥领先。
《中国冶金报》（2020年04月07日 01版一版）
