本报讯 7月13日，宝钢股份传出消息称，该公司为国家“十三五”重大工程之一——深中通道大桥首批试制的2060兆帕级桥梁缆索用盘条，制成钢丝后，各项性能均达到大桥设计指标要求。该工程将是2060兆帕级缆索钢丝的国际首次工程应用。这也是宝钢股份桥梁缆索用钢开发的一项重大突破，对我国桥梁事业发展具有深远意义。
在2060兆帕级产品验证生产的过程中，宝钢股份同步启动了2100兆帕级以及更高级别缆索钢丝的研发工作，向着更优产品性能迈进，实现钢丝强度和塑韧性的进一步提升。目前研制工作进展顺利，各项指标均达到要求。
据悉，目前已开工建造的深中通道大桥，将是未来连通粤港澳大湾区东西部的一条新的交通“大动脉”，采用2060兆帕高强度级别的缆索钢丝将有利于降低主缆用钢量、减小风阻，实现节能减排的同时，提高桥梁可靠性，产品开发难度极大。
宝钢股份钢管条钢事业部、中央研究院以及宝钢金属等组成技术营销团队，联合营销、共同研发，首获订单。该团队凭借长期积累的产销研优势，自主开展合金成分优化设计、洁净化炼钢、偏析控制等关键工艺技术的深入研究和高强钢丝试制，实现了材料组织的精准控制和性能的提升，确保钢丝高强度，并具有良好的扭转、缠绕和抗疲劳性能。在此次首批200吨规模的钢丝加工过程中，该团队成员深入现场，重点把控关键工艺参数，以强大的研发能力和质量保证能力推动试制，确保了盘条及成品钢丝达到大桥技术指标要求，为该级别缆索钢丝的大批量应用创造了有利条件。（孙延军 严嵘）
《中国冶金报》（2020年07月17日 01版一版）
