8月7日，青海省民航建设史上规模最大的枢纽机场扩建项目——西宁曹家堡国际机场新建T3航站楼正式投入运营。该项目总用钢量约2.5万吨，部分钢结构原材料由重庆钢铁供货，这也是重庆钢铁践行“立足重庆，深耕川渝，辐射西南，布局沿江”市场定位，与区域内战略伙伴携手共进的典型案例。

　　作为青海省“十四五”交通建设的重点工程，“扩容”后的西宁机场可满足年旅客吞吐量2100万人次和货邮12万吨的保障需求，为“一带一路”建设注入强劲动力。工程建设用钢要求高，特别是机场GTC项目所需材质为正火态低合金高强度桥梁结构用钢，要求板面横向和纵向不允许有S变形或折皱，钢板每米波浪度和瓢曲度偏差在2-3毫米/米之内，尤其两端各2米范围内必须和顺平整，偏差不得超过2毫米/米。

　　重庆钢铁产销研小组在收到项目信息后，迅速响应、精准施策，快速为该项目制定了周密的生产组织、精细的过程工艺控制和高效的物流发运方案，最终确保了合同顺利交付。项目交付进度和产品质量得到了客户的高度肯定，展现了重庆钢铁过硬的产品实力和服务能力。

　　下一步，重庆钢铁将继续发挥自身地域优势，围绕“西部大开发”“一带一路”“成渝经济圈”建设，加强技术创新与服务升级，向成为中国西南地区最具竞争力的板材制造基地目标坚定前行。（别程程）