“我们工作的战场就在这铁路线上，调车作业方式是移动的，我们有点像铁道游击队员，从行驶的列车上飞身跳下，跟随行进的列车扒上去，必须要有硬功夫。”铁路专用线调车员徐永斌自豪地说。为了方便与铁路局业务对接，铁路专用线作息时间和作业模式与国家铁路局衔接，实行四班两倒，12小时工作制。瞭望、摘钩、连挂是他们一年四季重复不变的动作；“连接!停车!启动!”是他们单一的指令；解体、溜放、编组，把列车送到相应的股道是他们肩负的责任；快速编解列车是他们共同的目标；飞身爬上、纵身跳下是他们周而复始的动作。

　　因为业务繁忙，没有固定的休息场所，机车就是他们的餐厅。他们风里来雨里去，从未因为天气原因请假、旷班；寒冬腊月，北风呼啸，每一位工作人员的双手都冻得通红；酷暑天气，室外温度接近40度，车体温度更是接近60度，靠近车厢都需要巨大的毅力，稍不注意就有烫伤、中暑的危险。但他们毅然决然，坚守岗位，寒来暑往、四季更替，练就了他们一身铜皮铁骨。

　　空旷的站场，股道密集，车辆穿梭，取送车时都要仔细对存车进行复检，车辆状况如何，停留位置在哪里等情况，调车员都要与连接员一一核对清楚，确定无一疏漏后指示机车停留位置，人力紧固器、提挂车钩、摘连风管、开闭折角塞门、放好撤除防溜铁鞋……任何一项作业都要严格操作，标准实施。

　　冗长的铁路伸向南北两方，此时，调车员依然活跃在铁轨之间，他们用执着与坚毅诠释担当，用坚韧和豁达书写人生。因为心中有目标，所以脚下有力量。

　　“爬上飞快的火车，像骑上奔驰的骏马，车站和铁路线上，是我们奋斗的好战场。”这句熟悉的歌词是铁路调车员工作的真实写照。现实中，他们确实如“飞虎队”般英勇，作业时却远没有电影中展现的那般美好。

　　铁运线上每一位调车员都深知铁路运输就是公司的生命线，深知他们肩负的是经济指标和任务，他们时刻以亮剑精神打造运输铁军，用满腔赤诚奉献自己所热爱的钢铁事业。