陕钢集团汉钢公司轧钢厂棒线车间2#棒线自投产以来，双工位传动轴频繁断裂，平均每季度都要更换一次，严重影响棒线车间生产顺行。因传动轴安装在台架下方，位置狭小，不便于更换，每次更换需用时10小时左右，严重影响棒线车间产量提升。 

　　为解决此难题，棒线车间副主任多次组织维修钳工工班长总结学习，翻阅资料查找断轴原因，多措并举实施改造工作，通过坚持不懈的努力，取得圆满成功。 

　　首先利用停机检修时间，定期更换磨损的轴承座铜瓦，校正同轴度；定期加油润滑，防止润滑不良摩擦力增大；及时清理台架下方废钢，防止卷入传动轴和链条，使设备憋劲超负荷运行。采用了以上措施后，仍不能解决断轴问题。随后判定为原传动轴材质不佳。 

　　原传动轴材质为45#钢，属于优质碳素结构钢。后决定将传动轴材质改为力学性能明显优于45#钢的合金结构钢40Cr。同时发现传动轴自身结构还可以优化，为了确保改造能够成功，少走弯路，棒线车间将易断裂的轴颈直径由Ф90改为Ф110，增加其强度，提高其抗负荷能力，同时将夹壳联轴器长度由原来的200mm改为300mm，分散应力。 

　　改造后的传动轴回货后，棒线车间利用停机检修时间，更换上线，使用至今，未曾出现过断裂现象，一举解决了2#棒线双工位传动轴断轴问题。改造后全年可节约传动轴、链轮和联轴器等备件费用6.5万元左右，减少设备误机30小时左右，同时减轻了维护人员的劳动强度，可谓是一举多得。