今年以来，中南钢铁中南股份炼钢厂提出“开局即冲刺，降本增效促高产”的响亮口号。准备作业区钢坯精整清理主操池伟光积极响应，将目光锁定在高架夹坯热送作业率上。

　　说到高架夹坯热送作业率，内行人明白这是一个关键指标：干得慢，汗流得多不说，不利于轧材降本；干得快，就可以多为轧材降本增效服务，而且大家干活轻松一些。池伟光计算了一下，平时高架夹坯热送作业率卡在了时间上，得花十来二十分钟夹坯装车，现如今，分分秒秒都是真金白银，浪费时间就是浪费金钱，得向时间要效率，向时间要效益！

　　面对高架夹坯热送作业效率低的问题，池伟光和班组成员进行了讨论分析。在深入研究问题的基础上，提出了一系列可行的解决方案，其中最终的方案是将南侧2根护栏立柱升高20厘米，并改变立柱上方的平面结构，形成喇叭口便于钢坯装入。这个方案看似简单，但需要协调物流部配合改进车辆，需要多方合作才能得以实现。池伟光找各方面商量改进，大家觉得准备作业区这个改善方案有创意，可以试一试。物流部在保温车南侧立柱两侧加焊钢板提高南侧立柱高度改好一台。池伟光第一个进行试装车，并跟进整个装车过程。结果没让大家失望，基本上每次夹坯装车时间在2-3分钟内完成，装完一夹坯，行车还有时间等高架上坯料，达到高架夹坯热送的要求，使得高架夹坯热送的装车效率得以大幅提升。从以前的20分钟到如今的两三分钟，效率提升90%。别人夸池伟光，他说，这是全班的智慧、是多部门合作的成果。  （黄宝华 罗祖滨）