本报记者柳琴声 通讯员曾拥军
“经过这么一番改造，不仅消除了我们作业的安全风险，还节约了备件费用！”日前，因受制于改造条件的涟钢物流管理中心铁运段列检班人员，对该中心检修段利旧改造78号平板车钩提杆安全延伸装置的效果称赞有加。
前不久，该中心热装工在铁水重罐分罐作业，到铁口下进行提钩分离作业时，78号平板车出现了车钩需要久提不放才能实现机车牵引成功分离的作业情况。而直接在铁口下的延时提钩分离操作，存在热装人员可能被飞溅铁水灼伤的隐患。一连几天，这一设备问题造成了该平板车分罐出现操作不畅的情况。
了解到这一个情况后，该中心负责设备维护的检修段职工们决定利用检修空隙对车钩提杆进行改造维护。他们苦思冥想如何才能解决问题：只有让作业人员远离铁口保持安全距离，提钩才能保障人身安全。而热装工在不靠近铁口的另一端实施提钩分离作业，就可以消除热装工到出铁口下提钩分罐作业被铁水烫伤的风险。
思路有了，但装置配件没有，怎么办？经过研究，他们决定在现有车钩提杆上进行加装远距离操作装置。
说干就干！大家立即找来一根与车钩提杆相同规格的旧钢筋，与车钩提杆外侧成90度焊接，做成改进提钩装置的力矩，在平板车U形梁边沿支焊一组旧螺母，并用废旧细钢丝绳穿越螺孔连接车钩提杆力矩与操作扳手。很快，一处与铁口足有安全距离的提钩装置改造成功，通过测试，提钩动作顺畅，操作无误。
经过对车钩装置利旧巧改，让78号平板车重新投入了使用。这次利旧巧改不仅从源头上杜绝了热装操作人员被铁水灼伤的风险，而且还节省了备件费用。
《中国冶金报》（2023年04月25日 06版六版）
