在鄂城钢铁物流管理部装卸车间

　　有这样一名基层设备管理员

　　他勇挑重担，自主攻关

　　成功解决翻车机卸车系统齿条油缸磨损问题

　　为卸车极致效率提升

　　作出了重要贡献

　　他就是罗建国

　　鄂城钢铁物流管理部

　　一名卸车设备自主改造的创效“先锋”

　　现场为王探求“药方”

　　节约维修及备件费用10余万元

　　油缸修复需外委

　　将轴与端盖间增加一个自润滑“小零件”

　　物流管理部装卸车间C型翻车机在作业过程中，齿条油缸传动齿轮轴及端盖总是出现不同程度的磨损，导致齿条啮合不平稳、断齿、漏油等问题丛生。且油缸需送外委才能修复，且修复时间较长，从而影响原燃材料卸车工作。

　　面对“费时费财”的备件维修，罗建国看在眼里、急在心头。他蹲守翻车机作业现场，对齿条油缸传动齿轮轴、端盖等设备、设施进行半个月观察，积极查找解决问题的办法。他将观察发现的问题，与维修人员一起探讨，最终找到了整治这颗顽固“荆棘”的最佳“药方”。

　　他和维修人员一起将轴与端盖间增加一个自润滑“小零件”，确保了该旋转部位的良好润滑和可更换修复。经过一个月的卸车反复验证，改造完成后，翻车机系统拨车机齿条油缸性能更加稳定可靠，设备故障率大幅下降，可节约维修及备件费用10余万元。

　　点滴入手践行“三个一”

　　液压油消耗降低170kg/月

　　液压油消耗多

　　确定了液压站“搬迁”

　　翻车机作为原燃料卸车设备，常年处于运行状态，而液压站一直以来是安装在翻车机转子上。随着翻车机转子一起旋转，液压站常常出现管接头松动、密封损坏漏油、油箱腐蚀、积矿难清理等问题。为较好地解决这一问题，罗建国与车间骨干一起结合自身专业知识和经验，翻看资料、咨询专业人员，认真研讨后，确定了液压站“搬迁”方案。他全程参与液压站迁出转子、制作构筑液压站房、铺设液压管道及系统调试工作。

　　液压站“搬迁”结束后，罗建国带头加强现场点检巡检，落实点检责任，对渗油油缸及油管进行及时处置或更换，极大减少了因液压故障造成的生产中断。他还带领维修人员增加抑尘设备用水的过滤环节，解决粉尘环境下液压阀堵塞的问题，年翻车机设备非计划停机时间降低10%，液压油消耗降低170kg/月。

　　以“三个一”主题实践活动为契机，罗建国带领身边党员骨干深挖效益源，积极在设备上寻找降本新途径，从细微处深入开展降本增效活动。2024年以来，罗建国他开展及参与各类自主修复、小改小革、技术攻关等10余项次，节约成本30余万元。（郑卫华 蔡筠）