本报记者 包斯文

　　8月份以来，冷热轧卷板市场依然没有什么起色，交易冷淡，价格震荡下行。贸易商出货不畅，销量有限，对后市行情普遍持谨慎心态。8月伊始，冷热轧卷板价格震荡下跌。截至8月16日，上海市场上的热轧卷板价格下跌140元/吨，冷轧卷板价格下跌10元/吨。

　　近日，上海瑞坤金属材料有限公司总经理李忠双在接受《中国冶金报》记者采访时表示，时下，板材市场交易淡季，库存在增加。中美贸易摩擦又有新进展，美国将中国列为“汇率操纵国”，外贸环境恶化。人民币兑美元汇率破七等因素，导致期货市场行情下挫，现货市场跟进。预计短期内冷热轧卷板价格难涨，将以小幅波动为主。

　　影响行情走势的其他因素仍需关注和重视，主要有以下几个方面：

　　一是终端需求的变化。从最近冷热轧卷板市场交易状况来看，由于下游终端有效需求尚未明显释放，“钢需”有所减少，贸易商基本以降价出货为主，以消化库存。目前，作为冷热轧卷板主要用户的汽车行业产销状况不佳，购买力不足。据最新数据显示，截至7月28日，国内乘用车日均零售销量达35442辆，同比下降16%。然而，汽车库存量在增加。据最新中国汽车经销商库存预警指数显示，7月份汽车经销商库存预警指数为62.17%，环比上升11.8%，同比上升8.3%，位于警戒线之上。后期若没有明显政策刺激，预计汽车需求状况难以好转。据此预计，汽车行业对冷热轧卷板的需求难以增多。

　　二是市场供给的变化。由于冷热轧卷板市场持续疲软，价格震荡下跌，“长强板弱”局面依旧坚挺。8月16日，上海市场上的5.5毫米热轧卷板价格为3770元/吨，Φ6.5毫米高线价格为4010元/吨。可以看出，线材价格高于热轧卷价格240元/吨。钢厂生产长材的盈利明显好于生产板材，钢企仍将产能向长材倾斜。由此来看，后期冷热轧卷板市场供给不会明显增加，有望缓解供需矛盾，支撑钢价走稳。

　　三是出厂价格政策调整的变化。时下，焦炭、铁矿石等钢铁原料价格依然居高不下。最近，焦炭价格再度上涨100元/吨，钢厂生产成本明显提高，效益收缩，有的钢厂甚至亏损。通过对一些短流程钢厂的生产成本、利润调研发现，7月份不仅经营惨淡利润下降，有的甚至还亏损200元/吨左右。在这种状态下，钢厂挺价意愿增强，普遍上调出厂价格政策。因此，不管是钢厂的生产成本还是贸易商的订货成本都在上升，对冷热轧卷板现货市场价格都有支撑动力。

　　《中国冶金报》（2019年08月20日 07版七版）