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为打赢蓝天保卫战增添新动能 太原市大力推动工业企业“公转铁”

2019-09-04 16:54:00

  9月2日,从太原市有关部门了解到,目前,太原钢铁集团公司和大唐太原第二热电厂已率先完成“公转铁”目标任务,为我省(山西省,下同)重点工业企业履行环保主体责任,推进全省运输结构调整带了好头。

  长期以来,山西产业结构偏重,煤炭、矿石、建材等运输量巨大。全省60%以上的货物是依靠公路运输完成的。监测数据显示,与公路运输相比,铁路的单位货物周转量能耗、单位运量污染排放分别是汽运的1/7、1/13,节能减排优势十分明显。前不久出台的《山西省推进运输结构调整实施方案》明确提出:到2020年,全省货物运输结构进一步优化,大宗货物运输以铁路为主的格局基本形成……全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线,煤炭、焦炭铁路运输比例达到80%以上,出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输。

  在推动重点行业企业“公转铁”方面,太钢发挥了积极作用。据了解,每年,太钢需外购炼焦原料煤420万吨,由汽车和火车运输进厂,有汽车和火车两套上煤系统,运煤量各占50%。为了适应我市环保要求,改善对大同路周边环境影响,去年,太钢焦化厂投资8878万元,进行了全火车运煤系统改造,新建火车受煤坑390米、钢结构卸煤防雨大棚400米,新建3条皮带运输机及3个皮带通廊、4个转运站、2条管状带式输送皮带,改造2个转运站,新建2条铁路线约2000米。该项目最大特点在于从设计、施工到投运始终遵循“清洁生产、总量控制和增产减污”的原则,对项目产生的废水、废气等均采取了科学的治理措施,无论施工还是日后作业,其排放量均达到国家环保要求。

  项目采用清洁生产新工艺新技术,选用国内同类型最先进的管状皮带运输机、带清扫装置的门式螺旋卸车机和载波控制叶轮给煤机,不仅可以提高卸煤给料作业效率,节省人力,还能减少粉尘对环境的污染。此外,料仓采用空气炮进行内部清理,空气炮与自动卸煤装置联锁,实现自动控制,全过程体现循环经济和清洁生产科学理念。

  我省提出,2019年实现已配套建成铁路专用线的企业主要由铁路运输大宗物料,未配套建设铁路专用线的要尽快完成规划,到2020年重点行业企业铁路运输比例达到50%以上。

  同时,我省将加大铁路与工矿企业铁路专用线建设投入,到2020年钢铁、电解铝、电力、焦化等重点工业企业铁路专用线接入比例达到80%以上,全省重点煤矿企业全部接入铁路专用线,出省煤炭、焦炭基本上全部采用铁路运输,具有铁路专用线的大型工矿企业和新建物流园区,大宗货物铁路运输比例达到80%以上。

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