近年来，陕钢集团将“绿色低碳高质量转型发展”作为首要任务，以精准治污、科学治污、依法治污为准则，在清洁运输、环保绩效、能效标杆三大领域持续突破，走出了一条具有陕钢特色的绿色低碳发展之路。
图为陕钢集团汉钢公司全景。（陕钢 供图）
运输结构由“黑”变“绿”
物流运输是钢铁行业的碳排放大户。陕钢下属龙钢、汉钢将清洁运输作为绿色转型的突破口，打出一套“公转铁+新能源+封闭皮带”的“组合拳”。
一是以基础设施建设筑牢根基。龙钢、汉钢累计建成封闭料场34个，总面积达57.7万平方米，相当于80多个标准足球场大小；持续推进密闭皮带、管状带式输送机等厂内运输设施改造，最大限度减少物料露天倒运产生的扬尘污染。
二是铁、水并举，拓宽运输通道。汉钢依托汉江，突出海江铁联运，提升钢材和水渣铁路销售量。2025年，汉钢平均铁运占比为53.2%，2025年下半年进一步提升至56%。龙钢主要依托铁运、陆运，铁路运输占比为51.13%。
三是推动新能源车辆规模化应用。龙钢配备98辆电动重卡、32辆氢能源车；汉钢配备47辆电动重卡。龙钢、汉钢累计投资3000万元建设充换电站，每辆换电车仅需 8分钟即可完成换电。与燃油车相比，每月可减少费用150余万元、减少二氧化碳排放280余吨。
2025年底至2026年5月份，陕钢清洁运输比例保持在80%以上，并形成龙钢“铁路51%+电动重卡28%+管带机5%+氢能1%”、汉钢“海江铁陆联运，铁路56%+电动重卡24%”的多元化绿色运输格局，燃油车运输占比持续下降。
环保绩效争创业内标杆
龙钢早在2021年就率先实现了全流程超低排放，各项污染物排放指标均达到国家标准，获评为国家级绿色工厂、中国钢铁工业清洁生产环境友好企业、4A级工业旅游景区。
2025年，汉钢投资1.1亿元建成高炉热风炉、轧钢加热炉烟气脱硫项目，稳定实现高炉、轧钢工序超低排放，年可减排二氧化硫400余吨；同年10月份完成超低排放改造和评估监测公示，同年12月份正式取得陕西省生态环境厅重点行业环保绩效A级确认文件。
从“达标排放”到“超低排放”再到“环保绩效A级”，陕钢人用实际行动诠释了“精准治污、科学治污、依法治污”的内涵，向全社会展示了国有企业的责任与担当。
能效领跑“降碳增效”
陕钢将能效提升作为降碳的源头抓手，2025年完成92项能效提升管理和技术改造项目，实现创效1.76亿元，走出一条经济与环境的双赢之路。
一是清洁能源使用率稳步提升。2025年，龙钢光伏发电累计达到1133万千瓦时，推动陕钢自发电比例攀升至81.75%，大幅减少了外购电力的间接排放。
二是余热进万家，助力产城融合。龙钢利用高炉冲渣水余热，替代燃煤锅炉为陕西韩城市冬季供暖，供暖面积达800万平方米。在2025年—2026年采暖季，已供热量达39.21万吉焦，年可节约标煤约10万吨，减少二氧化碳排放约30万吨，减少排放粉尘32万吨、二氧化硫7600吨、氮氧化物160吨。
三是能效标杆创建成果丰硕。龙钢炼铁3座高炉、炼钢转炉二区工序能耗达到能效标杆水平，已于2026年4月中旬完成现场验收。汉钢炼钢转炉工序能耗达到能效标杆水平，已于2026年4月份完成“双碳最佳实践能效标杆示范”验收公示，2号高炉工序能耗达到能效标杆水平的材料已上报完善。
“十五五”的画卷已铺展开来，陕钢将锚定“双碳”目标，持续协同推进降碳、减污、扩绿、增长，以更高标准、更实举措，为建设人与自然和谐共生的美丽中国贡献力量。（田芝茹）
