本报通讯员 金梅
一直以来，首钢集团水钢博宏公司冷料厂本着“生态文明、绿色环保、有限资源、无限再生”的经营理念，根据水钢高质量发展要求，自2019年11月份启动废钢精准配送项目以来，截至2021年8月15日已配送废钢20余万吨，为水钢降低生产成本、提高转炉经济指标、推动循环经济建设做出了重要贡献。
“废钢资源在使用过程中存在的质量参差不齐、外形尺寸不相同等问题，给精准配送带来困难。”冷料厂生产安全机物部副部长纪少波讲道。面对废钢规格、资源不平衡，以及废钢加工量、装斗量加大等问题，纪少波表示要从废钢采购、加工、装斗、配送等多方面抓实细节，及时解决废钢配送过程中影响工作效率的问题。
为保证废钢入炉和装斗配送精准，冷料厂建立了协调机制，及时准确掌握废钢装斗进度、车辆运行情况及转炉废钢需求等信息，全面细化、分解当班废钢加工、装斗、配送及入炉任务，充分确保废钢运输及时满足生产需求。
每天早上7点不到，运输保供车间重型挂车驾驶员张建华、张祥伟、毕涛等人就来到了车间，将头天装好的废钢组织运送到废钢坑。“炼钢炉的胃口很大，每天早上场地的物料所剩无几。为了节约时间，我们前一天晚上下班前就先装好了一斗，早上就可以直接运到废钢坑，缓解保产压力。”张建华讲道。废钢安全配送到轧钢事业部废钢坑，离不开冷料厂5辆挂车的驾驶员的辛勤工作。这支队伍在班长张建华的带领下，没有休息日，天天与挂车、废钢坑打交道，面对保产压力，他们没有怨言，用实际行动为企业的发展贡献力量。
敢为人先，方能跑在人前。2019年，博宏公司提出按照“先行先试、盘活资产、物流畅通、保障有力”4个原则推进废钢配送工作。经过2年的实践证明，废钢配送的运行加快了博宏公司循环经济基地建设步伐，实现资源变资金，充分发挥基地示范引领作用，为水钢节能减排工作的开展做出了重要贡献。
“废钢配送工作成绩的取得，得益于水钢的大力支持和博宏公司员工的苦干实干。成绩固然可喜，但不能成为懈怠的理由，而要将其作为激励自己前行的动力，当好排头兵，为水钢高质量发展做出更大的贡献。”水钢总经理助理，博宏公司党委书记、董事长罗达勇对废钢配送工作取得的成绩给予肯定。
《中国冶金报》（2021年8月25日 08版八版）
