本报通讯员 蔡晓霞
近日，首钢水钢博宏创业分公司的职工们在公司内部掀起了一股“巧动双手 精打细算”的热潮，他们纷纷发挥聪明才智，团结一心，细化降本节支，为该公司下半年生产经营稳顺创造了良好的条件。
修修补补延寿命
省下1万多元
“面对经营形势多变，企业全力保障我们职工的权益，我们没有理由不为企业着想，尽一份力……”7月27日，在水钢博宏创业分公司物资服务站的磁选线生产现场，磁选班班长彭辉友指着刚焊接好的筛子告诉笔者，“为了节省更换筛子的费用，有些破损面积小的筛子经修补后依然可以在磁选生产线上‘服役’。”
据介绍，在生产过程中，磁选生产线需要对从炼钢作业区运来的炉渣进行筛分处理，这样容易对筛子和箅板造成损伤，职工需要定期对筛子和箅板进行维修。在彭辉友眼里，每次维修需要购买0.5吨的钢筋和铁板，既费钱又费时间。于是，每次当到筛子和箅板需要维修时，彭辉友都要提前到仓库里去“淘宝”，那些钢筋、铁板的边角余料，在他眼里都是“宝贝”。
“这些捡来的‘宝贝’每次可以为班组节约备件辅材费用1000多元。” 彭辉友说，“修补后的筛子和箅板又恢复了使用功能。这样一来，本该更换的筛子和箅板在修修补补后可延长半年的使用寿命，合计下来年可以节约备件成本1万多元。”
旧皮带化身挡泥板
一举两得效果好
“我们公司的6辆运输车辆由于‘服役’时间过长，挡泥板锈蚀破损严重。如果送去修理厂更换新挡泥板将产生大量修理费用，修1辆车600元，全部车辆维修一次就需要3600元。我们现在的改造成果完全节省了这笔费用。”7月26日，印刷鸿源公司经理助理谢磊在货车旁指着用废旧皮带改造的挡泥板告诉笔者。
原来，该公司运输车辆挡泥板锈蚀破损严重，该公司安全员陈志荣和谢磊提议在车辆货箱底部焊接角铁并钻孔，再将废旧皮带改造后装在车辆上代替挡泥板。没想到使用下来效果还挺好。该公司的驾驶员们纷纷表示，用废旧皮带改造的挡泥板比原装的挡泥板更好用。
废旧的皮带化身挡泥板，将6辆车每次3600元的维修费用全部节省下来。“这样既节省了维修费用，又能延长车辆的使用寿命，一举两得。” 谢磊说道。
一双巧手补篷布
每月节省1280元
“很难相信，我这样一双大手也能拿起针线，缝补我们覆盖原渣货车的篷布吧？”7月26日，印刷鸿源公司货车驾驶员冉龙江乐呵呵地从车上拿出一根大针和一枚顶针，向笔者解释为什么同事们都称他有一双巧手。
据悉，印刷鸿源公司拉原渣的货车因扬尘问题，需要用篷布覆盖。但是，从炼钢作业区拉过来的原渣中有很多体积大、棱角尖锐的渣块，篷布在自动覆盖的过程中非常容易被撕坏。“每个月我们1辆车就需要更换2床篷布，更换1床篷布需要320元，4辆车就需要1280元。每次看到被撕坏的篷布，真的好心疼。” 冉龙江向笔者介绍说，“有一次，我从一名女同事那里借来一根大针和一枚顶针，尝试着用尼龙线缝补被撕坏的篷布，没想到，还真成功了。缝补好的篷布用起来效果一点都不比全新的差。篷布破损太严重的地方我就用扎带扎，效果也不错，节省了不少费用。”
很快，冉龙江的这个方法就在驾驶员中间推广开了。大家都纷纷用这种方法延长篷布使用寿命，节省篷布更换费用。
节省水费不犯难
每月向天“借”水20余元
“每个月洒水除尘需要20多元的水费，这虽然不是个大数目，但浪费1分钱都不行。”彭辉友向笔者说道。据介绍，该公司磁选生产线由于每天需要用雾炮机或者水管对进场的原渣进行洒水降尘，每个月需耗费7吨左右的水才能满足设备正常运转需求，因此每月要花费20余元的水费。
为此，彭辉友积极开动脑筋，就地取材，向天“借”水。他意外发现老炼钢区域内一个废弃的浓缩池，每到下雨天那里就会积满一池雨水。经过沉淀后的雨水，洁净度和生活用水没有太大区别，完全可以用来洒水降尘。他立马找来管道，把浓缩池沉淀后的雨水引到磁选生产线进行二次利用。
就这样，彭辉友每个月都能向天“借”来20余元的水。“这看似微不足道的举措，长期下来可以为公司节省不少费用。”他说道。
该公司的职工们在不同的岗位上讲述着不同的“巧降本”小故事。他们精打细算，为企业生产经营的稳顺打下了坚实的基础。
《中国冶金报》（2022年08月10日 08版八版）
