10月15日,由中冶宝钢第三分公司承接的宝钢运输部原料码头3600t连续式卸船机年修在全面部署、精心组织下各检修项目有序推进中。
此次原料码头3600t连续式卸船机年修,中冶宝钢第三分公司共承接49个项目,计划工期15天,主控项目有链斗提升驱动齿块更换;链斗提升机链条更换;链斗摆臂总成更换;臂架回转行星减速箱更换;BE旋转减速箱总成更换;回转给料器减速箱更换;驱动齿块更换等。
进入10月份后,中冶宝钢四季度年修项目较为集中,所以此次年修工期较紧,加上年修立体交叉项目较多,为了完全杜绝交叉作业,第三分公司采取了错峰施工,保障安全受控的施工环境。
链斗提升驱动齿块更换项目,属于一级高危项目,受场地、作业环境等因素的影响,检修工作需要搭建毛竹脚手架,必须采用人工作业方式进行,第三分公司特意安排“信得过班组”曾兴隆班组完成该项目的检修作业。面对灰尘大、作业空间狭小、检修难度大等困难,分公司科学组织、合理安排,采取了两人一组,30分钟一轮换的办法连续作战。在狭窄的空间里,大家以半蹲的方式作业,通过班组成员密切协作和每天8小时不间断作业,原计划三天完成的工作两天就全部完成。并且邀请该设备点检一起合作研发,在总结以往检修经验的基础上,制作专门的机械工装,今后将不再需要搭建毛竹脚手架进行检修作业,该成果已通过了甲方和设备点检的验证认可。
提升机链条更换项目属于重点A层级项目,为了确保检修质量,检修工作必须在码头面进行组装,由于原料码头环境恶劣,灰尘较大、江风也大,并且提升机链条的链接节点较多,每段链条重量较重,需要吊机配合,将每节链条的连接板孔对准之后,才能使用专门的工装配合将销轴压入到孔中,完成一段链条的组装,工序较为复杂。检修团队始终保持着忘我的精神状态,以饱满的激情战斗在一线,无论是链条拆除、倒运,亦或是其他检修任务,凭借他们团结、拼搏、奉献的精神,安全、高效地完成了此项目。。
第三分公司年修团队将继续秉承“一天也不耽误、一天也不懈怠”的朴实厚重的中冶精神,按期优质高效的完成本次年修任务,以期交上一份漂亮的答卷。
(张柳)