10月28日傍晚，伴随着装运船只缓缓驶出中冶宝钢工业园码头泊位，“雪龙”号船体除锈项目最后一个批次的钢渣型砂产品将如期交至业主。
2019年6月初，中冶宝钢将钢渣型砂产品应用于“雪龙”号首次全面焕新整修，打破传统除锈产品——铜矿砂长期垄断修船喷涂材料市场的格局。2020年，中冶宝钢再次顺利承接“雪龙”号船体除锈项目，这标志着钢渣型砂产品，在去年首次应用于我国南极科考船“雪龙”号船体除锈，并达到优良效果的基础上，再次得到业主充分肯定。
该项目从今年8月17日开始，历时近二个半月，累计供应钢渣型砂产品3556.1吨。项目未正式确立前，中冶宝钢市场营销人员积极对目标市场进行跟踪，加强与业主方的定期沟通，有效利用双方前期合作基础优势，最终拿下该项目。项目产品试用期间，由于“雪龙”号船体油漆特殊性，产品使用过程中出现喷涂效率低、粉尘含量高的问题，中冶宝钢立即制定专项方案，通过调整产品筛分含量、提高除尘效果等措施，极大程度地改善产品品质，顺利取得业主方的试用验收。在项目产品供应过程中，其时间周期横跨钢渣制品工程高峰期，既要满足工程集料用量，又要保证该项目产品需求，加上原材料供应紧张和生产任务负荷重等诸多不利因素，中冶宝钢项目人员迎难而上，克服困难，最终按时间节点、保质保量完成产品需求量，获得业主高度认可。
项目前期公司统筹部署，为项目进程创造良好条件；项目实施中，中冶宝钢生产部门的合理规划，为项目开展建立有效支撑；项目维护中营销人员的及时跟踪与有效反馈，为项目稳定提供强力依托。该项目使中冶宝钢团队效应、营销理念得到充分体现，促使钢渣型砂产品品质提升到了一个新的高度，对中冶宝钢旗下“中冶环工”品牌的推广将产生积极深远的影响。
