10月7日下午，中国二冶兰州柴家峡黄河大桥项目最后一片混凝土箱梁缓缓吊装到位，标志着大桥全幅箱梁架设任务圆满完成，该项目又一重大节点目标顺利实现。
该项目为联络线标段的控制性工程，全线长1250米，在黄河南北两岸混凝土引桥25跨，匝道8跨，均为预应力混凝土箱梁，先简支后桥面连续，单根箱梁长度30米，共计201片。其中，南岸混凝土引桥和匝道有600米位于G109国道上，且邻近兰新铁路涉铁施工。为解决预制箱梁运输距离远、施工场地狭窄、G109国道上汽车流量大、邻近兰新铁路涉铁施工安全风险系数高等难题，该项目部主动作为，科学组织，统筹资源，坚持高标准、严要求组织实现预制箱梁生产、倒运和吊装各项施工工序衔接，施工中完善领导带班、现场值班巡查、施工动态管控机制，落实安全环保、技术质量措施到位，坚持24小时昼夜施工，倒班作业，不断掀起工程大干高潮，加快推进施工进程，优质高效完成了201片混凝土箱梁的全部架设任务，使大桥南岸与相邻标段高架桥顺利衔接，北岸与相邻标段地面道路连接，圆满完成超千米跨越黄河大桥的全桥贯通，串联成为一体，受到了业主方兰州市建设投资集团的好评。
该项目全幅箱梁架设任务的圆满完成，彰显了中国二冶在国庆期间坚守一线、连续鏖战，奉献平安工程、精品工程，用辛勤和智慧劳动成果献礼祖国生日的情怀，表达出对祖国的深深祝福和新征程中国二冶发展进步的美好祝愿。
