随着工业4.0时代到来，制造业开始向智能化转型。包钢建设“智慧工厂”，智能化安防必不可少。近年来，保卫部全面推行智能化安防建设，瞄准关键环节，持续引进视频云计算、人脸识别等技术，探索实现“人防、物防、技防”，推动安全防范从被动向主动、粗放向精细的转变，为包钢厂区织就了一张更密更实的“天网”。

　　人脸识别电子车牌电子出门证，门禁管理提档升级

　　2011年，公司门禁系统投入使用，包钢结束了敞开大门办企业的历史。此后，保卫部不断强化门禁管理，为公司构建起人流有序、物流通畅、安全便捷的现代化管理格局。今年以来，为响应公司“四降两提”号召，进一步提升服务质量、提高工作效率，保卫部不断引进人脸识别、电子车牌、电子出门证技术，助推门禁管理提档升级，也为后续依托科技优化保卫人员结构奠定基础。

　　面对摄像头，直接“刷脸”入厂。这是记者在无缝门岗看到的场景。启用“人脸识别”系统后，出入厂区人员无需携带门禁卡，只要将面部对准摄像机，不到一秒，就能快速准确进行人员识别及出入控制。这一技术的引进打破了传统门禁通过刷卡开门进行人员权限验证的局限性，为身份认证提供了更便捷、高效的方式。“对比刷卡技术，人脸识别更加方便、智能。”保卫部综合科黄兴国告诉记者，仅无缝门岗一处，早高峰一个小时内就有约1700人以“刷脸”方式进入厂区，人脸识别系统的优势显而易见。此外，人脸识别系统投入使用后，由于人体生物学特征的唯一性，只能由职工本人“刷脸”出入厂，能够彻底杜绝“串卡”现象，厂区安全更有保障;与此同时，职工再也不必担心门禁卡损坏、丢失等情况带来的不便。“人脸识别”在提高岗勤人员工作效率、降低管理成本的同时，也达到方便职工的目的。

　　引入车牌识别快速出厂系统也是门禁系统提档升级的重要举措。该系统投用后，二级单位审核车辆资质后向保卫部递交数据审核通过，可免除申领进出门禁卡、排队进出的繁琐等待;车辆在门岗可直接“扫描拍照”入厂，全过程无需递交纸质文件，数据快捷准确，真正达到常用服务“一次都不跑”，让服务对象感受到实实在在的变化。此外，还可利用系统随时对违规肇事车辆进行进出厂管理，安防级别显著提高。

　　自从厂区实施门禁管理以来，出门证一直是公司河西厂区物资出厂管理的有效证件，传统的纸质出门证办理流程繁琐，办事人员需要逐级进行申请、审批、签字、盖章，且存在手动录入易出错，不易保存等弊端。保卫部全力推进“互联网门禁管理”建设步伐，不断优化业务流程，将传统纸质出门证全面升级为电子出门证管理系统，切实达到“让数据多跑路、办事群众少跑路”的目的，让广大职工群众感受到改革和智慧创新所带来的高效与便捷。现如今，门岗执勤人员通过手机查询就可获得车辆所装产品的数据，与电子出门证信息比对后即可放行，不仅提高了工作效率，也方便了办事群众。此外，该系统可自动生成数据，减少执勤人员工作量，防止拉运总量超出合同的现象;自动对比过磅时间与出厂时间，有效控制出厂时间;备案报备、审批、留存、查询等实现电子化办公，高效便捷，准确率更高。 截至目前，保卫部已在公司28家单位全面开通了电子出门证办理平台，实现了从申请到审批再到出厂等所有环节的网上操作，电子出门证系统正式在公司全面运行。

　　采访过程中，查车中队中队长李鹏登陆协同平台，进入“保卫部离厂车辆管理系统”，很快完成了查询离厂车辆及物资信息的操作。他以销售公司为例，介绍电子出门证带来的变化。2018年4月至今，销售公司共办理电子出门证2万余张。如果是纸质的话，要花费两天时间才能从中找到想要查询的内容，而现在只需几秒钟。这摸不着的出门证，实现的“降”与“提”却是看得见摸得着的。

　　“电子警察”“北斗卫星”，交通管理井然有序

　　近年来，包钢厂区道路交通环境始终保持良好态势，这离不开各种科技手段在交通管理工作中的广泛运用。这当中，“电子警察”和北斗卫星定位系统是保卫部交管人员的得力助手。

　　为加强对厂内车辆的管理，进一步创建安全、畅通、有序的厂区道路交通安全环境，保卫部大力开发测速设备、车载动态取证系统、监控设备等交通安全设施的功能，以科技力量带动厂区道路交通管理业务水平全面提升。

　　保卫部对长期在厂内运行的货运车辆加装北斗卫星定位系统，根据车辆拉运货物品种规定进出门岗和行驶路线，并在车辆控制位置服务客户端中，随时可以查看到车辆行驶状态，随时判定车辆是否违章驾驶。如此技防设备不但在厂区交通管理中发挥积极作用，还可有效杜绝违规拉运现象的发生。

　　厂区交通管理也融入到智能平台。安装接入道路卡口抓拍系统63套，其中测速抓拍6套，道路交通摄像机53套，主要分布在厂区重要门岗和路段，有效控制了车辆违规、违法行为的发生，实现厂区道路整洁、物流有序、无重大交通事故发生的目标。

　　截至目前，保卫部共拥有高清智能交通监控系统26组、高清移动取证系统2套、移动测速设备3台、执勤记录仪20台，遍布厂区的“电子警察”与交管人员共同织就一张交通管理网，让违规行为无处遁形。

　　智能平台，全方位推进一体化“大安防”

　　今年以来，保卫部进一步深化集“治安、交通、消防”于一体的综合调度指挥平台建设，全方位打造智能平台，轻松实现综合安防、消防管理、交通管理的一体化管理。如今，利用智能平台，一个人就能“统领”整个厂区的安防工作。

　　9月5日，记者来到保卫部指挥调度中心，一睹这个平台的风采。生产现场、库房、门岗、围墙……大屏幕上，画面不断变换。从推进“天网工程”至今，保卫部已在厂区同步安装高清摄像机596个，接入单位38家，围绕公司级治安、消防安全重点单位(部位)，在废旧物资、贵重合金、废钢铁、废次材、含铁废料等物资拉运装车以及卸车地点不断加装完善视频监控系统，将信号源全部接入保卫部智能平台，织紧织密“天网”。

　　此外，厂区电子围栏系统信息也实时传送至调度指挥中心智能平台。所谓电子围栏系统，就是在周界设置脉冲电子围栏，形成一道电子围墙进行防范与管理。这是厂区安保的第一道防线，也是最重要的一道防线。探测器一旦被触碰，外接喇叭会发出声音警报，并立即传送信号调度指挥中心，由值机员通知巡控人员立刻赶往现场处理。目前，智能平台针对重要部位已实现画面弹跳功能。一旦出现异常，就能自动在电脑显示器以及大屏幕上弹出异常部位画面，方便值机员快速处置，有效杜绝物资非法流失。

　　一辆货车入厂，其过磅、车牌号、车型外观等信息就会上传至智能平台，作为基础信息留存，与称重信息和各个卡点信息进行比对，进而监控各个入厂料车是否按流程正常运行。这是原燃料入厂多点比对系统发挥的作用。系统实现了对进出厂区货车实时监控的全覆盖，通过智能平台对车辆实施全过程监控，从车辆入厂、过磅、卸料等关键环节入手，对行驶路线做出明确规定，对厂内物资运输进行严管、严查，防止财物流失。

　　与此同时，100多公里外的白云鄂博矿区技防设施的建设正在不断加强。“山上”单位门岗也将增设车辆识别门禁系统，安装视频监控探头、车辆阻挡杆等设施。很快，这里也将形成现代化防控体系建设新模式。