“刚行车调度通知给作业点，大伙可以干了，但要注意作业安全！”4月21日7时30分，在河钢集团张宣科技物流公司焦场11号道岔处，随着铁路维修四工区工长左启贵一声令下，由10余名铁路维修人员组成的“黄马甲”队伍涌向铁路道岔作业点。此刻，金属碰撞声交织在一起，维修人员手拿扳手、撬棍，大家配合默契、一场道岔辙叉心更换作业高效展开。

　　自“安全生产大排查大整治”行动开展以来，物流公司铁路维修系统全面排查梳理设备存在的安全隐患，组织对铁路线路设备进行拉网式检查，发现问题及时整治，进一步提升铁路线路设备质量。

　　“11号铁路道岔是焦场站场‘咽喉’部位，更是此区域安全行车的关键设备，因其受机车冲击碾轧，辙叉心一端出现暗伤。”说着左启贵用手指指着一条伤痕。他们当天的任务是更换存在重伤的11号道岔“心脏”——辙叉心，确保铁路运输行车的运行安全。

　　“来，大家听我口令。”此时铁路维修人员随着左启贵的作业指令将道岔辙叉心两端的夹板、螺栓被快速拆卸，在齐刷刷地“一二、一二……”号子声中大家将旧叉心翻出，又将新叉心安全平稳拨入，随后迅速利用角磨机对新旧接轨处的肥边进行精细打磨，作业人员分工协作、娴熟配合，各环节有序衔接。

　　距离作业结束10分钟，工长左启贵拿起道尺，对更换后的道岔辙叉心几何尺寸、扣件及接头螺栓进行复核，确认达到放行机车车辆标准。8时30分，道岔换“心”圆满结束，道岔恢复正常使用，当机车车辆顺利通过整修道岔时，大家脸上露出了欣慰的笑容。（王建栋）