重庆钢铁物流运输部设备作业区设备维护检修班

　　连续6个月“设备故障延时”指标为0

　　较去年同比降低100%

　　“自主检修工时”连续半年超目标完成高出目标600%

　　机制管理是基础

　　运行机制建设是工作能否正常高效运行的基础。围绕“设备故障延时”及“自主检修工时”两项关键指标，物流运输部设备作业区建立“一人一表”绩效，将绩效与工作成效紧紧挂钩。

　　同时，作业区结合班组实际情况，分解指标，设定包括生产效率、成本控制在内的多项关键指标作为管理、评价的维度，明确每位员工的职责与目标，建立考核体系，并在不同工种之间、作业区不同轮班之间，建立相互联动机制，全面开展“设备故障延时”及“自主检修工时”攻关。

　　能力提升是基石

　　在班组内积极开展全员设备隐患排查整改活动，通过 “闭环+循环”提升模式，实现设备隐患排查有效管控，来减少因设备故障影响生产。

　　为了更加优化完善生产操作步骤，严格按照标准作业卡来操作，生产组织全员参与标准作业卡的制定，在参与过程中不断学习，了解操作步骤，提升操作能力，并持续加以固化，保障每次操作平稳“零”误差，助力生产平稳顺行。

　　做，比不做好

　　在机构改革后，作业区接收来自其他单位的一些人员。检维修是最需要专业技能的岗位，为解决新员工的技能培训问题，作业区根据每位员工的技能进行评定，不会什么技能就安排学什么技能，有效匹配师徒，让学徒快速掌握技能。同时，作业区组织各类技能培训和实操演练，对技能学习设置积分，为班组搭建起学习与竞技的浓厚氛围。截至今年7月，作业区29人参加特种作业培训，20人通过；参与技能提升14人，其中特级技师1人，技师5人，高级工8人。人才的奠基，为作业区“设备故障延时”及“自主检修工时”攻关打下了基石。

　　攻关创新是法宝

　　岗位创新、小改小革是作业区“设备故障延时”及“自主检修工时”攻关的关键法宝。针对设备故障率高的问题，作业区全员想办法，推出了大量创新攻关成果，混匀配料小车滑触线零故障、防止高压无功补偿柜误操作保护电路、C70车皮在翻车机转子内位置优化、行车起升限位器防打滑技术改造、翻车机提效等多个创新项目在作业区遍地生花。这些成果的应用极大地缩短设备故障检修时间，提升了设备运行效率，为实现半年零故障佳绩贡献了强劲动力。