方大特钢调整运输方式降低物流费用
2024-10-29 15:36:00
日前获悉，方大特钢原料采购部门通过采用水铁联运新模式，进口矿等进厂原料物资运费与水汽联运相比，每月可降低物流成本80余万元。
9月份以来，面对严峻的市场形势，方大特钢原料采购部门广泛开展市场调研，加大对省外、省内港口码头的走访力度，在持续完善海进江物流运输竞价的基础上，积极做好外港、内港到港的货物分流衔接，以及水汽、水铁运输成本对比跟踪测算，不断优化物流组织结构的经济性；通过与南昌铁路部门签订货物运输价格协议，果断采用水铁联运新模式，进口矿等原料物资在由江阴、宁波等外港经水路运输至九江码头后，可直接通过皮带机输送至当地火车站车皮车厢内，由铁路运输进厂，从而减少原料水运、汽运的倒运次数，在降低运输成本、提高原料进厂效率的同时，还可减少汽车运输过程中产生的粉尘和道路扬尘，提升清洁运输效果。（余兵兵）
来源：中国冶金报-中国钢铁新闻网
编辑：温晓霞
版权说明
【1】 凡本网注明"来源：中国冶金报—中国钢铁新闻网"的所有作品，版权均属于中国钢铁新闻网。媒体转载、摘编本网所刊 作品时，需经书面授权。转载时需注明来源于《中国冶金报—中国钢铁新闻网》及作者姓名。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。
【2】 凡本网注明"来源：XXX（非中国钢铁新闻网）"的作品，均转载自其它媒体，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网
赞同其观点，不构成投资建议。
【3】 如果您对新闻发表评论，请遵守国家相关法律、法规，尊重网上道德，并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律
责任。
【4】 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的。电话：010—010-64411649
