今年以来重庆钢铁公司物流运输部主动求变通过组建专业维修班组全面推动外委检维修业务回归截至7月累计创效367万元！其中：自主维护检修工单完成251万元路灯项目降本35万元计量设备维护降本56万元港口自动化维护降本25万元

　　维修班组显担当：从“外委依赖”走向“自力更生”

　　以前，设备检维修长期依赖外委，成本高、响应慢是痛点。物流运输部主动求变组建专项维修班组，通过项目攻坚与激励考核相结合的方式，逐步将设备维护的主动权牢牢掌握在自己手中。自主维护检修工单费用从1月的15.6万元稳步增长至7月的45万元，累计完成251万元，同比去年外委费用支出降低42%。“以前设备出问题只能等外委，现在我们自己的班组第一时间就能响应解决。”公辅车间主任张杰介绍，班组通过技能培训、制定标准化作业手册，使检修效率较外委提升了30%。

　　重点项目齐发力：多点开花结硕果

　　实施厂区路灯维护自主化，取消了每年61万元的外委合同，公辅车间员工全面接手全厂路灯的巡检维护工作，通过自主修复故障灯具，节约备件采购费用35万元，年综合创效预计超过90万元。在计量设备维护方面，面对9台汽车衡、3台轨道衡、8台皮带秤及1台合金料斗秤，维修班组开展“计量设备攻坚”活动，成功掌握了传感器校准、数据采集系统调试等核心技术，每月减少外委维修费8万元，截至7月累计降本56万元，同时设备计量精度也得到保障。 港口区域自动化维护成功打破技术依赖，自主完成了1~6号码头浮吊的自动化系统维护，减少外委支出25万元，自动化设备运行更加稳定可靠。

　　从“等靠要”到“主动干”，员工观念的转变是最大收获。通过开展“师带徒”“结对子”、建立培训基地等培训模式，物流运输部已培养出多名“一专多能”的复合型人才，接下来物流运输部将持续推进自主维护，打造“自主可控、降本增效”的设备管理模式。（龙蛟、李超群）