宝武集团中南股份物流部在物流体系优化降本工作中取得阶段性成果，通过模式创新、公开竞价、数字化赋能多管齐下，实打实降低物流总成本，为经营效益提升筑牢坚实基础。

　　在汽运配送优化方面，物流部打破传统单一承运商模式，探索发运新模式，通过比价抢单摸清运输市场价格水平，同步明确公开招标选商规则，科学设置招标价格上限，合理约定协议期限，为销售物流降本打好制度基础。与此同时，物流部大力推动多式联运结构优化，主动与客户沟通协调，持续提升水运、铁运等低成本物流方式的使用占比，从运输结构层面撬动整体物流成本下降。

　　在水陆联运板块，物流部已经完成2026年度北江驳船运输和北江码头汽车转运的招标竞价工作，通过分段招标竞价模式，在2025年北江水运全链条运价基础上，下调运价约14.83元/吨，按年度70万吨的运输计划测算，2026年全年可实现降本1038万元，对比2025年成本下降达20%，降本成效显著。

　　在数字化赋能方面，物流部正推进物流运价管理数字化升级，目前已与欧冶物流敲定中南臻运平台开发方案，第一阶段已于3月15日上线，同步规划开发吨公里运价自动计算功能，后续在维护各运输方式运价、运距信息的基础上，可直接实现吨公里运价的自动分析与承运绩效考评，为物流成本管控提供精准的数据支撑。

　　下一步，物流部将加快推进汽车配送招标方案定稿落地，持续深化物流模式创新与数字化升级，不断挖掘降本空间，助力公司高质量发展。  （何郁）