首页>企业频道>生产经营

“打包”发运零污染、零损耗

萍安钢铁水渣铁路集装箱年发运量突破4400个

2022-06-16 11:12:00

  坚持清洁生产理念,顺应铁路集装箱运输发展趋势,安钢铁不断加快推进铁路“散改集”运输步伐。自2021年6月水渣发运采用集装箱运输以来,水渣经过“打包”后清清爽爽到达目的地。一年来,安钢铁共装发水2200车、4400个集装箱,共计13.67万吨。

  所谓“散改集”,就是将原来散装在铁路车上的大宗货物,在出厂时装入集装箱,封闭起来进行运输。“散改集”运输不仅有效降低散装货物在装卸和运输过程中存在的洒落和扬灰现象,减少对运输沿线的环境污染,同时货物不用先分散卸车、再装上短驳汽车,而是直接吊整个集装箱,装卸效率大大提高,装卸费用大幅降低,装卸过程基本实现零损耗。

  铁路集装箱水渣装运与日常铁路敞车装运不同,每个车皮内放置2个集装箱。针对集装箱装载的特殊性,安钢铁物流运输部制定了装车制度,对工作流程和装载标准进行细化、量化。为了确保装载安全,对装车的人机作业配合过程、人员站位、车厢清理均作出严格要求。装载时,员工严格按装载重量和标准进行堆放,避免因装、超重给火车运行带来安全风险。与此同时,密切与铁路车检人员的沟通,并安排管理人员进行现场跟踪,促使装车效率不断提高。

  通过持续不懈努力,一年来,安钢铁水渣集装箱发运业务未出现返现象,装车合格率达100%,确保了零污染、零损耗、保质保量、安全高效、清洁运输。(黄许明) 

 

 

来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网

编辑:温晓霞

版权说明

【1】 凡本网注明"来源:中国冶金报—中国钢铁新闻网"的所有作品,版权均属于中国钢铁新闻网。媒体转载、摘编本网所刊 作品时,需经书面授权。转载时需注明来源于《中国冶金报—中国钢铁新闻网》及作者姓名。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
【2】 凡本网注明"来源:XXX(非中国钢铁新闻网)"的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网 赞同其观点,不构成投资建议。
【3】 如果您对新闻发表评论,请遵守国家相关法律、法规,尊重网上道德,并承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律 责任。
【4】 如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的。电话:010—010-64411649
品牌联盟
  • 燃烧装置2.gif
  • 湖南华菱集团.jpg
  • 山东钢铁集团.jpg
  • 1_看图王.png
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首钢.jpg
  • 冶金工业规划研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
  • brand01.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝阳区安贞里三区26楼 邮编:100029 电话:(010)64442120/(010)64442123 传真:(010)64411645 电子邮箱:csteelnews@126.com

    中国冶金报/中国钢铁新闻网法律顾问:大成律师事务所 杨贵生律师 电话:010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dentons.cn

    中国钢铁新闻网版权所有,未经书面授权禁止使用 京ICP备07016269号 京公网安备11010502033228