本报通讯员 姬涛 杨强
6月3日,河钢唐钢保定板材公司青年客户经理干子宁正在与国内一家高档重车集团客户洽谈合作事宜。“V3车型是我们瞄准世界高端重卡市场生产的产品,此次所需钢材将用于公司旗舰车型外用面板制造,任何轻微麻痕和划伤都会被视为不合格,必须严格保证产品剪切精度,长、宽、对角线误差要严格控制在±1毫米之内。”该客户认真地说道。
“放心,我们的产品保证符合您的需求。”干子宁沉稳地说。自去年以来,双方已成功合作8次,供货量达千余吨。
合作进展越快,对合作牢固度的考验越大。干子宁第一时间与加工车间主任赵东民和质量代表刘春涛组建了服务团队。为有效把控加工过程中的产品质量,服务小组在原卷拆包、上料、开平、包装等环节都安排了全流程质量跟踪专员,并针对每批次产品设定单独跟踪台账,确保每一环节发现质量问题均可立即溯源到上游环节。针对每批次产品开平,该公司在每10张开平板测量一次精度基础上,增加了每50张开平板再随机抽检5张的检测,将定检和抽检同步进行。
物流环节对产品表面质量影响较大,服务小组对从吊装出厂到客户入厂倒运,以及拉运路线、客户存放场地、吊装方式等环节进行全程跟踪摸排,迅速整理出6个关键点。针对问题,服务小组组织生产、物流、设备、大车司机等人员进行现场碰头会,制订解决方案。“将传统纸包装更改为铁盒包装,解决装车、运输、倒运过程中出现磕碰摩擦造成产品边缘划伤损伤的问题;将产品防护木托尺寸加厚1厘米~2厘米,并将防护木托间距严格设定在距离包装外沿25厘米~30厘米处,解决吊装摆放时产品相互磕碰的问题。”干子宁介绍道。同时,从原材料排产、加工、出厂直至送达客户产线,服务小组都进行“贴身服务”,让客户随时掌握产品动态。
6月10日,产品送达客户处,经使用,产品各项性能均优于客户新车型相关标准,大大超出了客户的预期。
《中国冶金报》(2022年06月21日 04版四版)