本报记者 李巍 通讯员 梁梦颖
成功开发高氮不锈钢、航空用焊丝、高强合金钢等20个特材新产品。
绿色模具材料达到北美压铸协会对模具钢的优质级别要求，供应给特斯拉、宝马、大众新能源汽车等世界知名企业。
航空航天领域关键轴承合金材料改变了国内长期以来航空飞行器装备关键部件——无磁轴承无材可选的局面，解决了“卡脖子”难题。
成功开发15个规格普锌、高锌热镀锌丝产品，供应给内蒙古客户，并出口印度尼西亚等地。
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今年上半年，河钢集团张宣科技坚持一切以效益为中心，全面推进降成本、提售价，做好了“加减法”；盘活技术创新因子，走优特钢发展之路，进一步提升各工序效率和效益，尽显“技术范儿”。
优化工艺指标 助力降本增效
“好消息！通过我们团队的技术攻关，低速柴油机气阀合金80A成材率提升3.4个百分点的同时，降低了生产成本。”日前，张宣科技技术中心特种材料研究室产品负责人贾明雪激动地和团队成员分享了这一喜讯。
由于过去冶炼产品原料均为纯料，成本较高，为进一步降低成本，提升产品创效能力，贾明雪带领她的技术团队围绕“低速柴油机气阀合金80A提质降本增效”这一课题开展技术攻关，进一步优化工艺指标。“我们在冶炼原料里创新配加返回料，经过不断实验，最大配加量达到25%，在产品成材率提升的同时，大大降低了工序成本。”谈起攻关过程，贾明雪依旧兴奋不已。
作为张宣科技技术研发和质量管理的核心部门，技术中心以问题为导向，抓细节、强管理，持续推动铁前、钢后、特材降本增效工作见实效。铁前技术系统紧盯市场发展趋势，做好原燃料效益测算，合理把控采购节奏，在确保质量达标的前提下，开发应用瘦煤、气煤新资源，进一步优化原料配加比例，调整优化入球结构；钢后技术系统以对标提升为抓手，批量试验新工艺，大力优化工艺指标。上半年，张宣科技镀锌线成材率提升2.47%，创效约30元/吨。
强化技术攻关 汇聚绿色动能
“我们要把技术创新作为绿色低碳转型的‘源头活水’，以打造科技创新‘策源地’为目标，广泛开展技术革新、创造发明，为降本增效提供强大的动力支撑。”在生产经营例会上，该公司技术中心常务副主任杨永强对今后工作提出了更高要求。
如今，市场对“绿钢”的需求正呈现日益向好态势，该公司锚定绿色研发、绿色产品、绿色制造方向，不断探索绿色冶金制备工艺，全力打造更绿色的模具钢、优特圆钢等高附加值产品，让材料具有全新特质和溢出价值。
“今年6月份，10吨电炉产线成功研发出采用氢基DRI（直接还原铁）为原料的模具钢，这对我们来说意义重大。”该中心特种材料研究室主任马瑞楠说。“采用EAF+LF+VOD（电弧炉+钢包精炼炉+真空精炼炉）三联工艺，配加氢冶金高品质洁净原料DRI产品。这对我们来说，都是全新的考验。”
为此，马瑞楠带领技术团队“走出去”对标、学习新工艺，将专家“请进来”培训，联合铁前实验室制订合理工艺方案，针对氢基DRI产品特性，摸索合理配加比例，确保产品合格、成本最优……采取一系列措施后，该公司绿色模具钢产品较之前的模具钢产品氮含量降低40%、氧含量降低45%，产品纯净度进一步提升。
此外，该公司开展联合研发、战略联盟等多种形式的产学研合作模式，围绕氢能、特种材料等领域，与高等院校、科研机构等加强合作，加快建立资源共享、技术协同、利益共赢的产学研深度融合机制，不断释放创新创效活力。截至7月底，该公司获国家级专利授权24项（包括发明专利3项），其中1项申报课题被列为“2023年度河北省科协决策咨询调研课题”重点培育项目。
《中国冶金报》（2023年08月09日 07版七版）
