本报讯 2月25日，湘钢顺祥码头，一块块桥梁钢板陆续吊装上船。不久后，它们将抵达厦门的厦金大桥（厦门段）项目建设现场，用于大桥主梁关键部位建设，为这一“深化两岸融合发展”国家重大战略工程贡献钢铁力量。
厦金大桥是连接大陆地区和金门的重要纽带。其中，厦金大桥（厦门段）是先期工程，为福建省首座全离岸式海中悬索桥，对钢板的品质要求极高。“我们供应的钢材强韧性、焊接性能、抗腐蚀性及平直度等关键指标均达到国际领先水平。”湘钢销售部板材业务中心业务主管罗占魁介绍，湘钢凭借强大的研发实力、稳定的生产质量管控以及快速的交付能力赢得了客户的信任和认可。
建设大跨度悬索桥，钢梁要承受巨大的拉力，必须具有较好的强度和韧性。湘钢供应厦金大桥（厦门段）的桥梁钢在韧性保持不变的情况下，强度级别从常见的345兆帕~420兆帕提升至500兆帕。
相比以往的桥梁项目，厦金大桥（厦门段）所需的钢板“板幅更宽、平直度要求更高”。通过技术攻关，湘钢供应的钢板最宽达到4500毫米以上，且平直度满足＜3毫米的苛刻要求，确保了拼焊后整体桥面的平整。
针对跨海大桥面临的高湿、高盐、爆晒等恶劣条件，湘钢更是展现出强大的技术实力，其供应的钢材锈蚀等级达到标准最高等级。
近年来，湘钢在桥梁用钢领域持续发力，攻克了多项桥梁板关键技术，产品成功应用于澳门大桥、狮子洋大桥、黄河临猗特大桥、黄茅海跨海通道等超级工程，桥梁钢市场占有率连续8年排名国内第一。 （何展）
《中国冶金报》（2025年03月04日 08版八版）
