废旧钢丝绳回弹大、盘卷难、安全风险高，曾是物流运输部成品车间机械检修班的一块 “心头病”。如今，车间立足现场开展微创新，依靠自主研制的简易工装，破解废钢丝绳整理作业痛点，实现安全、效率、效益多维度提升。

　　破痛点，小工装解难题

　　行车钢丝绳属于高频损耗件，设备维保更换后产生的废旧钢丝绳，刚性强、弹力大，过去全部依靠人工徒手完成盘卷整理。班组骨干深入作业现场调研研判，梳理出两大核心难题：一是废旧钢丝绳刚性足、回弹冲击力大，缺少专用工装约束，单纯依靠人力很难完成规整盘卷；二是多人协同徒手作业模式，劳动强度大，作业效率偏低。

　　难题就是攻关方向。车间不搞大投入、不做大改造，充分激发一线员工创新活力，盘活现场边角钢材资源，自主设计、焊接加工，研制出废钢丝绳整理专用辅助工装。这套自制工装结构简洁、实用性强，作业过程中可对废旧钢丝绳实现限位与导向，牢牢约束钢丝绳回弹力量，无需作业人员多人硬拉硬拽，便可将废旧钢丝绳整齐盘绕捆扎。

　　工装投用后，废钢丝绳整理工作效率提升40%，每日投入工时压缩37.5%，作业人员配置精简，员工劳动强度大幅下降，钢丝绳回弹伤人的安全风险得到有效管控。

　　算细账，微创新出效益

　　小小工装，算得清经济账，更守得住安全账。 经核算，启用自制工装后，单次废钢丝绳整理人工成本降低4080元。

　　“这套自制工装带来的收益，远不止直接节约的人工成本。” 陈昌余算了一笔综合账：作业周期大幅压缩，加快了整体检修工序周转效率；有效规避钢丝绳弹击伤人风险，筑牢现场安全防护屏障；盘卷成捆的废旧钢丝绳实现定置规范堆放，现场作业环境也得到进一步优化，隐性效益持续显现。

　　下一步，物流运输部成品车间将持续立足岗位挖潜，鼓励一线立足现场小改进、小发明、小创新，把现场痛点变成创新支点，以基层微创新，助力企业高质量发展。（蒋维霞）