“667车”“884车”“952车”……近期，陕钢集团龙钢公司汽运矿日卸车量连创新高，打破了多年仅300车的记录。
2020年2月17日起，防疫期间全国收费公路车辆免收通行费。大量进口矿运输由火运改为汽运，龙钢公司储运中心迅速行动，抢抓难得机遇，充分利用国家优惠政策，着力降低公司物流费用，打响了汽运矿卸车攻坚战。
全员保障汽运卸车量。储运中心围绕打赢打胜汽运矿卸车攻坚战这个“中心”，组成采样、物料“两个专点”，重点做把好接收、引导、分流“三个环节”，落实外运车辆到厂初检、制票、路途指引、到点卸车的工作标准与服务要求，同时，有序做好外来人员的测温、登记工作，确保卸车与防“疫”两不误。
为保证攻坚工作高效运行，储运中心领导组坚持每天“两会”，早上晨会对全天卸车工作进行统筹安排部署，下午班后总结分析，查找制约卸车的管理漏洞和细节问题，通过完善管理过程、强化措施落实、加强“咽喉”部位疏导、实时掌控进度等举措，确保了汽运矿卸车工作稳定、有序、快速前进。
目标导向专业全联动。在汽运矿卸车攻坚战中，龙钢公司市场营销部、保卫部与储运中心一道并肩作战：市场营销部紧密联系掌握港口汽运情况，协调汽运运输进程，为汽运矿卸车攻坚战提供第一手信息；保卫部合理部署的交警值勤人员，指挥重要路口交通工作，确保了汽运矿卸车整个过程的安全顺行。
干事文化响彻十里钢城。在汽运矿卸车攻坚战中，储运中心党委注重思想引领，强化意识形态工作，教育引导全体干部员工增强主人翁意识，将“想干事、会干事、干成事”的“干事”文化落实在具体工作中。在储运中心启动汽运矿卸车“一级战时状态”后，各级管理人员能够率先垂范，冲在最前，坚守现场指导协调；党员团员自发组成志愿服务队，在汽运矿卸办票点和路口为外运司机进行引导，确保车流畅通；全体干部员工更是以高度的使命感、责任感积极参与到汽运矿卸车攻坚战中。
（沈晓媛）
