本报实习记者 贾林海

　　“尽管今年前4个月，行业效益略微下降，但从各项统计数据来看，预计后期钢市将平稳运行，各方不必悲观，要以适度的乐观心态迎接今年下半场的精彩演绎。”近日，在由GT研究所主办的夏季钢材高峰论坛上，中国钢铁工业协会办公室副主任陈新良对钢材市场后期走势的判断为参会者提振了信心。

　　前4个月钢市总体震荡运行

　　回顾今年前4个月，市场总体震荡运行。各用钢行业表现不一：

　　一是固定资产投资增长。今年前4个月，全国固定资产投资（不含农户）同比增长6.1%。工业固定资产投资同比增长3.1%，增速同比下降1.3个百分点。其中，制造业投资增长2.5%，同比下降2.1个百分点；采矿业投资增长25.7%，同比提高10.9个百分点；电力、热力、燃气及水生产和供应投资增长0.5%，同比下降0.5%。

　　二是基础设施投资增速加快。今年前4个月，全国基础设施投资（不含电力）同比增长4.4%，增速同比加快0.6个百分点。

　　三是汽车行业表现低迷。今年前4个月，我国汽车产销量分别为839万辆和835万辆，同比分别下降11.0%和12.1%。其中，4月份汽车产销量分别为205万辆和198万辆，环比分别下降19.8%和21.4%，同比分别下降14.5%和14.6%，降幅进一步扩大。此外，4月份新能源汽车产销增速大幅下降。尽管产销量分别同比增长25.0%和18.1%，但环比分别下降63.6%和67.3%。这主要是因为3月份财政部等4部委发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，加大了新能源汽车的补贴退坡力度，转为用于支持充电（加氢）基础设施“补短板”建设和配套运营服务等。预计未来新能源汽车产销增速将进一步下降。

　　究其原因，除了消费信心不足外，汽车市场对国家刺激消费政策的期待、消费者观望情绪明显等因素同样有所影响。但随着后期国家刺激消费政策相继落地，相信对消费市场的促进作用将增强。

　　四是家电产量保持增长。今年前4个月，我国冰箱产量同比增长4.1%，空调产量同比增长12.5%，洗衣机产量同比增长3.9%。这主要是受各地补贴政策等利好因素的影响。在市场有需求的情况下，预计后期家电行业将继续呈现向好局面。

　　五是造船、集装箱行业表现不佳。今年前4个月，造船行业3大指标（造船完工量、新接订单量、手持订单量）“两降一升”。其中，造船完工量同比增加13.3%，新承接订单量同比下降47.3%。

　　集装箱行业表现同样低迷，今年前4个月，全国金属集装箱产量达2999万立方米，同比下降25.4%。

　　总体来看，今年前4个月我国钢材市场的运行具有以下几个特点：

　　一是产量増幅较大。今年前4个月我国生铁产量达2.62亿吨，同比增长9.58%；粗钢产量达3.15亿吨，同比增长10.14%；钢材产量达3.71亿吨，同比增长11.15%。其中，4月份我国生铁产量达6933万吨，同比增长10.13%；粗钢产量达8503万吨，同比增长12.69%；钢材产量达10205万吨，同比增长11.49%。铁、钢、材的产量均创历史最高纪录。

　　二是产销形势较好。统计数据显示，5月份，全国20个城市5大品种钢材社会库存达1270万吨，环比下降142万吨，较3月份峰值下降375万吨。

　　三是价格同比下降、环比略涨。据钢协统计数据显示，今年前4个月，钢材综合价格指数均值为109.08点，同比下降3.79点。但是4月份钢材综合价格指数均值为112.05点，环比上升2.89点，同比上升0.66点。

　　四是行业效益虽然同比下降，但在成本有支撑的情况下，仍保持较好水平。今年前4个月，黑色金属冶炼和压延加工业实现利润总额达774.5亿元，同比下降28.1%。全国重点企业在今年前4个月实现利润总额达607.49亿元，同比下降19.38%。但是，4月份实现利润229.93亿元，同比增长36.21%。

　　后市依然以稳为主

　　从需求来看，随着我国进入高温天气和多雨季节，市场进入相对的淡季，需求或将有所降低。从供给来看，为迎接新中国成立70周年，华北地区环保限产或将趋严，将对部分钢铁企业的生产造成影响。

　　从成本来看，短时间内铁矿石、焦炭、废钢等原料价格依然将保持在高位运行。从宏观来看，中美贸易摩擦的走势将对钢材进出口产生较大影响，进而影响国内市场的产需状况。

　　陈新良表示，尽管后期进入淡季，产需可能下降，但在有多重宏观政策支撑的环境下，预计钢市运行依然以稳为主，难以出现大幅波动，钢材价格将继续呈震荡运行态势，市场参与者不必过分悲观，对后市要有信心。

　　《中国冶金报》（2019年06月04日 07版七版）