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中厚板2020年市场将呈短期反弹、长期下跌态势

2019-11-12 09:33:00

  本报实习记者 贾林海

 

  2019年以来,中厚板市场价格先涨后跌、震荡调整,跌势持续周期较长,预计2020年中厚板市场价格将继续震荡下跌,全年均价较2019年下跌200元/吨~300元/吨,预计短期反弹、长期下跌将是2020年中厚板市场常态。

 

  今年初以来市场价格先涨后跌

 

  回顾2019年我国中厚板市场价格走势,今年初受巴西溃坝、澳大利亚飓风影响,钢铁原料价格大幅上涨,钢厂生产成本不断增加,对钢价形成支撑,再加上专项债提前发放、下游手持订单量集中释放,推动中厚板市场价格在1月份~4月份连续上涨。

  从第二季度开始,全球贸易摩擦加剧,企业利润边际效应出现拐点,中厚板市场价格在5月份~6月份出现显著下跌,7月份至今维持跌势。11月初,国内三大市场(上海、天津、广州)20毫米中厚板价格分别为3710元/吨、3830元/吨和3600元/吨,分别较年初价格下跌60元/吨、190元/吨和40元/吨。

  今年还有最后两个月收官,预计2019年国内三大市场全年均价将分别达到3916元/吨、4063元/吨和3804元/吨,分别较2018年全年均价下跌323元/吨、333元/吨和338元/吨。

 

  后市供需分析与预测

 

  从需求来看,主要有以下两个方面:

  一是造船行业完工量增长,新接订单量大幅下降。今年造船行业完工量增长的主要原因是2018年手持订单在今年得以兑现。而今年新接订单出现大幅下滑。中国船舶工业行业协会统计数据显示,前9个月,全国完工出口船2751万载重吨,同比增长9%;承接出口船订单1842万载重吨,同比下降22.3%;截至9月底,手持出口船订单达7298万载重吨,同比下降5%。

  这反映出中厚板市场已从需求增量转变为减量阶段,预计后期仍将继续下降。再加上今年造船成本较2018年下降,考虑到2020年对价格重心下行的预期,造船企业推迟生产节奏是必然选择。

  二是工程机械行业增速将有所放缓。统计数据显示,工程机械行业主要产品产量逐渐增加。以挖掘机为例,前9个月,累计总销量达179195台,同比增长14.7%;累计内销159810台,同比增长12.2%;累计出口19385台,同比增长39.9%。同一时期,重卡市场累计销量达80.52万辆,同比下降2%。预计2020年工程机械行业产品产量增速将进一步下降。

  从供给来看,截至10月底,我国主要中厚板企业共计有65条产线,产能接近8225万吨,以华东、华北和中南地区为主,占比分别达37.26%、24.92%和19.94%。今年已有4条中厚板轧线投产,其中2条是首钢集团秦皇岛首秦公司搬迁至京唐后复产的。业内人士透露,2020年将有1条新产线投产,3条旧产线升级,产能将增加230万吨,预计2020年中厚板产量将小幅增长2.5%至8250万吨,2020年全年资源供应量预计达7960万吨,同比增长2.6%。

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