嘉宾：陕钢集团龙钢炼钢厂安全环保组副组长 张建波
施工现场作业层安全违规违章行为产生的原因主要有哪些？
张建波：在工作中，钢铁企业的安全员可能会碰到高空作业人员安全绳佩戴不规范、临边防护不到位的情况。在指出问题后，安全员可能得到的只是搪塞，而不是认真整改。
这种现象，我认为至少有以下几种原因：首先是安全培训教育不够，作业工人大都没有经过本工种的系统培训教育，不知道正确的作业方式、方法，此外还有相当一部分员工将长期养成的不良行为当作了规范标准。其次是企业制度上有“缺陷”，使得管理职责不到位，安全责任制得不到有效落实，在作业过程中偷懒省事。最后是作业现场监管不严，存有侥幸心理，以为“一次”“一时”“偶尔”不会出事。
对上述原因，我从一名钢企安全工作从业者的角度，分享一下心得：在安全工作中，钢企的安全工作者要做到不漏过一个疑点、不放过一个死角、不忽视一个细节，监督生产的各个环节，同时严抓风险辨识。每项作业前，针对现场可能存在的安全风险，提前做好安全风险预控，严格要求现场岗位人员规范操作，对发现的隐患和习惯性“三违”（违章指挥、违章操作、违反劳动纪律）毫不留情、坚决处理。
施工现场作业层安全违规违章行为的产生主要有安全培训教育不够、企业制度上有“缺陷”、作业现场监管不严等3个原因，你答对了吗？
嘉宾：首钢集团水钢设备工程部制造修理车间安全员 李江祥
习惯性违章有哪些特点？
李江祥：2022年，我初到水钢工作时，在一次用行车吊起待检修电机到检修区的作业中，为确保电机在吊运过程中不发生偏移，我下意识地用手去扶电机，结果被车间主任严厉叫停。他跟我说，行车只有一个主钩，吊运大件物品时重心不稳，一旦滑落，后果将不堪设想。
我当时想这次虽然被叫停了，但下次可能也有其他人会这样做。于是，我和师傅还有班长沟通，经过反复讨论和试验，决定给行车增加1个副钩，这样一来，在吊运物件时，主钩和副钩可以同时钩住物件两端，就保证了物件的平稳性和安全性，杜绝了吊运作业中的习惯性违章。
上述经历告诉我们，一个习惯性违章通常具有普遍性、反复性、顽固性3个特点，这揭示了习惯性违章的本质，即是一种长期沿袭下来的、违反安全生产工作客观规律的盲目行为方式。
我认为，克服习惯性违章需要从以下5个方面努力：一是增强安全意识，通过系统化、多样化的安全培训，让员工深刻认识违章的危害，增强安全自觉性。二是完善制度流程，科学修订规章制度，确保可操作性，使制度真正指导实践，而非流于形式。三是改善工作环境，加大安全投入，优化设备设施，提供可靠防护用品，从硬件上减少违章诱因。四是营造文化氛围，利用可视化宣传和奖惩机制，树立正确的安全价值观。五是持续改进管理，定期分析违章原因，听取员工反馈，动态优化措施，形成长效治理机制。
习惯性违章通常具有普遍性、反复性、顽固性3个特点，你答对了吗？
（樊艳艳、杨德清对本期报道亦有贡献）
