九月的渤海之滨，秋意初染。2026年9月7日至9日，由中国锻压协会主办的“2026典型锻造零部件先进制造技术研讨会——轴承、阀门锻件专题”在辽宁大连召开。
“当前，全球高端装备的竞争日趋激烈，我国锻造行业虽然在近年实现了国产化提速，但我们还是要清醒地意识到，部分高端典型零部件的精度、寿命、可靠性依然不够，新材料、新工艺、新装备的融合应用仍有诸多堵点。”中国锻压协会副秘书长白玉冰在致辞中表示。
“高端零部件产业的高质量发展不可能依靠单个企业孤军奋战，离不开产学研用深度融合和全产业链联动的协同攻坚。”瓦轴集团党委副书记、总经理张兴海在致辞中指出。
……
这场以“安全可靠·传动未来”为主题的行业聚会，吸引了来自全国锻造企业、科研院所及上下游配套单位的二百余位代表进行热烈讨论。轴承与阀门，这两个看似寻常的基础零部件，在此刻成为观察中国锻造业走向的风向标。
轴承与阀门：一个精准选择突破口
“典型零部件，是风电、轨道交通、工程机械、航空航天等重大装备的‘关节’与‘内核’。其精度、强度、稳定性直接觉得整机装备的性能上限、安全底线和生命周期。”白玉冰表示。
“‘十五五’期间，国家加快制造强国建设，《中国制造2030》明确了工业强基工程核心板块，进口替代进入攻坚期，这为行业和产业发展打开了战略窗口期。特别是随着智改数转的全面铺开，核心零部件是高端装备的‘基石’，锻压工艺直接决定零部件核心性能，是实现装备制造业自主可控、提质增效的关键抓手。”张兴海指出。
众所周知，整机竞争的本质是零部件竞争，零部件的竞争是基础工艺竞争。轴承与阀门，是装备制造业的“关节”与“咽喉”。它们的强度、耐磨性、耐腐蚀性，直接关系到能源电力、石油化工、航空航天等关键领域的装备安全。中国锻压协会将年度专题研讨锁定这两个品类，用意不言自明：在高端锻件国产替代的浪潮中，轴承与阀门锻件正是检验行业能力的试金石。
会议日程的安排也透露出主办方的精心。开幕致辞之后，中国民营科技促进会泵阀产业科技创新分会会长宋银立率先登台，以《国内外阀门产业现状及发展趋势与锻造阀门需求预测》为题，为整场研讨定下“需求牵引”的基调。
紧接着，南京迪威尔副总经理郭玉玺带来《大通径超高压阀体的多向挤压近净成形》报告，瓦房店轴承精密锻压技术副总毛玉红分享《大型风电轴承锻件工艺探讨研究》。从阀门到轴承，从石化到风电，议题设置精准对应着当下最具增长潜力的下游市场。
“锻压作为轴承产业链的源头关键环节，工艺水平直接影响轴承的性能、可靠性与成本，这也是本次我们重点专题研讨、聚焦轴承和阀门锻件的出发点。”张兴海说。
协同攻坚：从“经验”到“数据”的跨越
“典型零部件技术创新，必须跳出单一工序、单一产品的局限，树立全流程、全要素、全生命周期的系统创新思维。”白玉冰说。
“高端零部件产业的高质量发展不可能依靠单个企业孤军奋战，离不开产学研用深度融合和全产业链联动的协同攻坚。只有打通技术壁垒、疏通资源堵点以及弥合合作断点，凝聚全行业合力，才能推动整个产业实现跨越式发展。”张兴海认为。
如果说过去的锻造靠的是老师傅的手感和经验，那么这次研讨会上透露出的行业走向，正在发生一场静默的范式转移。
会议第二日下午，中冶重工锻压中心主任吴艳丽关于《阀门多向模锻工艺、模具优化及缺陷解决》的报告引发了热烈讨论。模具设计与工艺优化的结合，不再是单点突破，而是系统性的工程。这让人联想到不久前中国机械总院北京机电研究所传来的消息：国产锻造CAE软件已完成首阶段联调联试，涵盖自由锻、模锻及辗环成形工艺，具备模拟仿真能力。当仿真模拟逐渐替代试错，锻造工艺的确定性正在被重新定义。
另一个值得关注的信号来自装备端。武汉新威奇在年中发布了全球首台10000吨伺服直驱数控电动螺旋压力机，核心部件100%国产化；兰石集团自主研制的18MN径向锻造机组也已完成热试，填补了国产大吨位径向锻造装备的空白。这些装备的突破，让轴承与阀门锻件的精度与效率有了全新的想象空间。正如一位参会代表在茶歇时所言：“以前是我们追着设备跑，现在是设备推着我们往前走。”
“面对产业迭代变革大势与国家重大战略需求，瓦轴集团始终践行国企使命，每年以6%以上的研发强度加快创新步伐，助力主机企业和装备制造业的发展能级跃升。”张兴海介绍。
据介绍，精密锻压公司作为瓦轴旗下深耕锻压板块的重要零部件企业。依托集团完整产业链与研发资源，聚焦高端环形锻件研发制造，可按照国际标准实现内径10毫米至外径6米环形锻件的规模化生产，为集团各类高端轴承提供核心锻件配套，同时服务于国内众多行业头部客户。特别是近年来，聚焦产业升级，在近净成形、材料利用率提升和绿色锻造方向持续攻坚，核心能力不断夯实。
“我们将继续发挥锻压板块的基础支撑作用，与行业各界携手同行聚焦培育新质生产力，以智改数转厚植产业根基，以技术创新引领产业升级，以产学研用协同赋能产业发展跃升，共同推动我国高端精密零部件产业高质量发展，为强国建设和民族复兴伟业贡献行业力量。”张兴海表态。
成功案例：成本与安全的平衡术
浙江精卫特机床总经理李芬的报告题目颇耐人寻味：《从下料边际效益看阀门轴承成本与安全的平衡之道》。在钢铁行业整体承压的大背景下，锻造企业同样面临成本与质量的双重挤压。中国锻压协会在年初的行业观察中就曾指出，2026年锻造行业“稳定向好”的前提，是“高质量化”成为生存之道。
这种平衡术贯穿了整场研讨。上海博优模具材料总经理李实谈《轴承与阀门锻件模具钢的选材方法与场景应用》，聚焦的是“用得对”而非“用得贵”；
阀阅智能装备总经理陈奕掌分享《带多法兰阀体锻件的多向模锻成型模具及成型工艺》，指向的是“一次成形”对效率与材料利用率的重塑。一位来自山西的参会者在展示区驻足良久，对笔者感慨：“以前总觉得降本就是砍成本，现在看，选对工艺、选对模具，才是最大的节约。”
精卫特SK系列超高速圆锯机以其“快、省、稳、精”著称。有多快？以中碳钢为例，锯切速度是普通圆锯机的1.6倍以上。在汽车零部件行业，节拍就是生命，更快的切割速度意味着更短的交付周期。
除了快，省体现在两个层面：一是锯片损耗，精卫特与国际一家知名公司达成战略合作，专门针对超高速锯切研发了专用锯片，合理的铁屑卷曲设计让齿室不会堵屑，抗热震能力更好，寿命更长；二是材料节约，其独特的无尾料装置将料尾长度压缩至极限，这是实打实的原材料节约。而稳与精则体现在数据上：锯断件长度的重复精度可达±0.05毫米，相当于半根头发丝的直径，这为后续的自动化焊接和装配提供了极高的精度保障。
“我们不仅仅切割速度快于竞品数倍，寿命长几倍，更重要的是切割缝仅是竞品的一半甚至三分之一，这就意味着省料到极致的状态，也许一年就是几十万元的节省。”李芬说。
据悉，会议主办方瓦轴集团拥有ZWZ、KRW两大品牌，国内外布局六大制造基地与两大创新平台，包括国内唯一的国家大型轴承工程技术研究中心，可生产两万余种规格轴承产品，广泛服务于风电新能源、轨道交通、重大技术装备、航空航天等关键领域，产品远销全球四十余个国家和地区。
“多年来，始终牢记轴承强国、产业报国的初心，先后攻克291项‘关键战略性’技术难题，‘十四五’期间创造了37项中国第一，为我国高端装备产业自主可控筑牢零部件根基。”张兴海介绍。
9月9日上午，与会代表前往瓦房店轴承精密锻压有限责任公司参观。这家主营大型环形锻件的企业，产品应用于重大装备、风电、轨交、航空等领域。走进车间，锻锤的节奏沉稳而有力，操作台前的工人目光专注。这是轴承锻件的“主战场”，也是中国锻造业从“大”走向“强”的一个缩影。
“技术创新从来不是单点突破，产业升级必然是协同共赢。我国锻压行业的高质量发展，离不开龙头企业的牵引带动、科研院所的智力支撑、产业链上下游的协同突破。”白玉冰认为。
研讨会落幕了，但讨论并未结束。中国已成为全球锻造产能第一大国，然而“大而不强”的追问依然悬在头顶。高端轴承锻件、核电阀门锻件的国产化替代，需要的不只是一次会议的热度，而是从材料、工艺到装备、检测的全链条持续攻关。
正如会议主题“安全可靠·传动未来”所寄寓的：轴承转动，机械才能运转；阀门开合，流程才能畅通。锻造行业的每一次进步，都是在为大国重器锻造可靠的“关节”。从这个意义上说，大连的这场研讨，不止关乎一个行业的兴衰，更关乎中国制造前行的节奏与底气。
创新，这是一场没有终点的接力。
