在物流行业持续创新和优化背景下，物流、港务一体化协同运作，与襄阳重材紧密合作，顺利打通了全流程水陆联运渠道，进一步延伸物流服务的“最后一公里”，为钢材发运提供“门到门”便捷服务，实现物流效率提升和成本压降新突破。

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　　2月份，长航港务与襄阳重材达成合作，将原本通过汽运出口的棒材改为水陆联运。这一创新举措不仅降低了襄阳重材的物流成本，同时也为港务码头带来了近12万元的社会业务收入。

　　此次通过整合港口和物流资源，成功打造了一条高效、便捷的水陆联运通道。成功将水路与陆路运输有机结合，实现了无缝衔接，大大提高了物流效率。同时，通过延伸“最后一公里”服务，为客户提供了更加周到的“门到门”物流服务，提升了客户满意度。

　　新的尝试和“零”的突破，不仅体现了物流、港务一体化的优势，也为行业发展提供了有益的借鉴。这一模式的推广和应用，将有助于提升鄂钢物流的竞争力。同时，随着物流行业不断智能化、高效化的发展，物流港务一体化管理创新、协同运作将进一步走深、做实，逐步实现物流向市场化、经营型的转变。（袁伟）