今年以来，首钢矿业深入开展“全员对标”活动。在传统对标的基础上，建立一套以更高标准、更严要求、更细执行、更易操作为核心的对标体系，并贯通至班组。通过114项传统指标、80项新建指标、114项次班组指标的“全员对标”体系，深挖潜力，促进指标水平和经营绩效双提升。

　　——更高标杆，更严要求

　　适应矿产主业、资源综合利用产业、铁路运输物流产业、相关产业四大产业新格局变化，矿业公司按照“传统+新建”构建起全员对标体系。

　　细化“传统”标杆。强化114项传统对标管控，尤其是针对“精矿粉制造成本”等重要指标，通过修改完善考核办法，加大奖惩力度，提高指标扣分起步分，增加指标加分难度，激发内生动力。上半年，精矿粉制造成本较去年同期降低7.93元/吨，保持同行业规模以上矿山企业排名前三优势。

　　拉高“新建”标杆。围绕新产业发展方向和目标，新建80项对标指标，以更高标准带动全体职工“踮起脚尖”加速跑。“全员对标”牵头单位、计财处负责人谈到：“设定这些新指标，重在提升新产业发展质量，通过指标指导让基层工作‘有据可依’。比如针对运输物流新产业设定的‘运输到发量占比’指标，重在引导外部到发量提升，从而提升运输总量，今年上半年，这个指标较去年同期提升了10个百分点。”

　　通过这种“优故拓新”的对标模式，矿业上半年114个传统指标中，89个超计划，72个较去年提升，51个超历史最好水平；新建对标指标中，40个超上年同期，30个超历史。

　　——直抵基层，全员上阵

　　指标完成好不好，基层班组说了算。在“全员对标”指标体系引领下，矿业从“班组”最小单元发力，让指标在班组动起来、活起来。

　　试点先行，重点发力。矿业选取7家单位的48个班组作为对标试点班组。按照“干什么对什么”原则，逐班组确定2—3项重点对标指标，48个试点班组共建立指标114项次。各班组剖析经营生产中的重点难点，围绕降本增效等重点工作，瞄准“靶心”精准发力，指标具体到岗、包干到人。对标挂图作战、倒排时间，细化到月。如，运输部车务段选矿站班组，针对绿色建材发运组织再造“建材直发率”指标。班组间围绕完成这一指标开展竞赛，好方法、妙点子层出不穷。有职工提出车辆上方接触网线与钩机大臂安全距离不足，导致车辆平整作业时需要进行二次对位问题。通过改造，单台车辆钩机作业效率提升20%。通过持续地发问、定措、整改，上半年建材发运由去年的日4列提高到日8列，具备日10列水平。

　　机制引导，步调统一。为了让既定指标转变为各班组工作抓手，矿业强化过程管控，以工作机制引导指标落地。实施领导带班组机制，厂矿领导对口承包试点班组；将114项次对标指标按影响因素全部打开分析，制定保障措施292项，逐要素指导月度工作；将指标提升目标纳入各车间经营计划，完善考核分配办法，确保指标兑现。杏山铁矿领导在对口承包采矿区运转四班试点班组过程中，围绕“液压油消耗”指标制定专项方案，通过推进操检合一、加强日常消耗类材料及备品备件储备等举措，5、6月份，液压油消耗指标分别降低5.2%和5%。

　　挂图作战，赛出斗志。“你们上个班指标完成得咋样？”“你们上个班机车台班产值又高了，有啥秘诀？”……如今，“班组对标”成为班组“热门话题”。为营造班组时时有比较对象、处处有瞄准标杆氛围，矿业引导各基层单位间开展“亮学赛”。“亮”出成绩，指标成果上墙。运输部迁钢段原料站、机械厂捆带班等班组将指标搬上管理看板，每班次指标完成情况，与计划比、与目标比、四班横向比等情况一目了然；“学”出眼界，走出去、请进来。协力公司赴首钢机电参观交流，杏山铁矿与梅山铁矿开展线上技术交流，运输部赴国铁沙河驿站交流……在互学互鉴中，学管理、学思路、学措施；“赛”出激情，各显身手。大石河铁矿在裴庄车间开展“达产提效、稳产提质”专项劳动竞赛，按月评比指标完成情况，建筑砂产品合格率逐步提升，5、6月份较4月份提升10%以上。

　　上半年，48个试点班组，114项次对标指标中，50项次已经达到或超过历史最好水平，56项次达到提升目标水平，85项次提前达到年度计划水平。

　　全员对标是一项持久性工作，在半年多的实践中，矿业干部职工逐渐养成不怕比、主动赛、跟着学的工作氛围，他们将继续学巴登、重实践，全员上阵、对标对表、合力攻坚，促进经营水平提升，确保全年目标任务完成。