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平均年龄仅29岁

这个年轻团队如何打造高端品牌?

2021-11-18 08:16:00

  本报记者 杨立文 通讯员 孙凯 吴晓菲
  伴着机器运行的声音,一条冷轧板带在首钢京唐冷轧镀锌线上稳稳地穿行。
  30米、50米、100米……控制室里,工作人员紧盯监控屏幕,时刻观察着板带的运行参数。钢板很快通过锌锅,出来时变成了整洁光亮的镀锌板……日前,《中国冶金报》记者来到首钢京唐冷轧部镀锌二作业区,看到这样一幕。
  “这卷汽车镀锌板卷,镀锌速度达到了每分钟130米,板卷表面锌层平滑,无锌渣。现在我们的生产基本都能稳定在这个水平。”看着飞快穿行的钢板,该作业区首席助理齐达说道。
  今年,首钢京唐汽车板生产持续增量。前3个季度,该公司十大用户累计订货量比去年全年增长79%,热基锌铝镁产品实现800兆帕级高强钢批量供货,6.0毫米极限规格稳定生产。围绕高端精品制造,该公司冷轧部加快产线提速、产品提质步伐,全力构建高效生产组织模式,提升整体生产水平,努力为该公司创造最大效益。在这里,这个拥有128名成员、平均年龄只有29岁的年轻团队,肩负着代表首钢京唐高端产品品牌形象的重任。
  优化模式提速
  5月份,该公司冷轧1号至5号镀锌产线产量首次突破20万吨大关,较2020年月均产量增加2万吨。
  该作业区抢抓市场有利时机,优化生产组织模式,精准控制产线生产,最大限度提升生产效率,开足马力多创效。
  “我们针对不同产品采用不同的生产模式,并将模式固化到标准化操作体系当中,让操作人员有章可循。”齐达说。在首席、区域作业长的带领下,他们对生产模式进行优化、固化,为后续高效生产奠定基础;开展大辊期攻关,产线辊期天数达到30天以上,4号镀锌辊期更是达到最长37天的国内领先水平。
  “另外,从公司到部里,推进合同月预排、周预排,减少‘窄跳宽’次数,对重点难点或需集中生产的订单进行标注,生产中重点关注产线,充分释放产线制造能力。”该作业区区域作业长侯耿杰说道。
  “现在,我们的锌铝镁汽车板产品走在了市场的前列,这是最值得我们骄傲的!随着公司高端产品的不断增多,我们的生产模式也在不停地变化,但始终不变的是这群年轻人奋发进取的精神,他们充满了热情和自信,立足岗位,为梦想而努力着!”齐达说。
  再来参观通道两侧,1台机器人的身影映入《中国冶金报》记者眼帘。提到此事,侯耿杰得意之情溢于言表,他说:“这已经是产线在装备了捞渣机器人、拆捆带机器人之后的第3套机器人设备了。机器人的上线,不仅提高了过程控制精度、降低了职工的劳动强度,最重要的是使‘无人则安、提效降险、危险隔离’的本质化安全理念在产线得到完美呈现,提高了职工的幸福指数。”
  着力攻关提质
  “看看这板卷,多漂亮。”齐达与侯耿杰带着《中国冶金报》记者来到成品库,指着码放整齐的锌铝镁板卷说道。齐达向《中国冶金报》记者介绍了这批板卷的技术性能。《中国冶金报》记者感受到,他们在产品质量上下足了功夫。
  “高端产品必须有过硬的质量!”齐达向《中国冶金报》记者讲述了攻克锌铝镁产品质量问题的故事。2020年初,该公司提出要实现锌铝镁外板产品稳定生产的目标。开发锌铝镁外板产品是赢得汽车板市场的重要一步,是锌铝镁产品质量提升必过的一道“坎”。
  然而,该作业区以前没有生产过该产品,没有先例可以借鉴,一切都是摸着石头过河。
  刚试制生产时,外板合格率仅有40%多,而且还有气刀横纹、白渣等锌铝镁特有缺陷。“必须尽快解决这些问题!”该作业区日班作业长马幸江说道。那段时间,他在锌锅(镀锌专用设备)边上一待就是一天,仔细观察缺陷变化情况。为了攻关,他连续几天都不回宿舍,吃住在现场……还有跟他一起攻关的同事们——韩志刚、马树、侯耿杰……功夫不负有心人,在马幸江的带领下,一项项难题被攻破,产品合格率更是稳定提升到87%以上,最高达到95%。攻关过程中,马幸江还摸索出一套独有的锌铝镁外板控制技术,锌铝镁外板产量和质量均取得了突破。经过大家的共同努力,该作业区3号镀锌线成为了国内锌铝镁汽车板供货量最大的产线。
  《中国冶金报》记者在该公司冷轧成品区域现场看到,几个工人正在紧张地给刚刚下线的板卷进行包装,天车在上方不停地穿梭,吊装着镀锌板卷,现场一派忙碌的景象。
  侯耿杰指着崭新的板卷说:“这些都是供宝马厂的,我们队产品质量要求是相当严格的,决不能出现一点瑕疵。就拿涂油来说,钢卷表面油膜必须均匀一致。为了掌握涂油均匀控制技术,我们可是下了很大的功夫。该作业区镀锌专业工程师贾杰带领团队不断探索,大胆尝试与调整,发现其与带钢速度、涂油量以及油温等因素存在强相关高耦合的关系,攻关难度非常大。通过一年多的工艺整体优化和控制,我们终于攻克了难题。运用贾杰他们的技术在线涂油,带钢表面油膜均匀、稳定,而且在厂家加工开卷过程中,仍能保持油膜的均匀性,厂家非常满意。”
  客户服务贴心
  “近些年,公司在用户服务体系及运营等方面持续改进,不断提升客户服务质量。作为产品的直接生产者,我们一线技术人员也深入参与到了服务用户的工作中,通过服务拉近了与用户的距离,带动了产品质量的提升,也赢得了用户的信赖。”齐达深有感触地说道。
  在采访中,齐达还为《中国冶金报》记者讲述了该公司服务客户的事儿。受疫情影响,国外某高端汽车厂商原材料出现了断供危机,向该公司发来了求助信息。用户的需求就是命令,该作业区镀锌技术人员会同制造部专业共同制订了紧急保供方案:结合疫情防控政策和客户紧迫程度,制订了火运、海运、空运3套方案。最终,他们克服了交期紧、质量要求高等困难,将客户急需的70吨产品按时、按质交到了客户手中,赢得了用户信任,提升了品牌形象。
  “像这样解用户燃眉之急的例子还有很多,为用户解难题,无形中拉近了与用户的距离,客户把我当成朋友,会把他们对产品的要求和意见与我们交流。这样,我们就能第一时间掌握市场动向,开发出客户需要的产品。”谈起客户服务,齐达娓娓道来,“我们每次到客户厂家跟踪服务的时候,都会跟车间的工人进行密切沟通。一线人员会告诉我们产品使用感受,使我们掌握最准确的信息,这可以帮助我们更好地满足客户需求,让客户更加满意。”
  《中国冶金报》(2021年11月18日 04版四版)

 

来源:中国冶金报-中国钢铁新闻网

编辑:宋玉铮

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