为认真落实重庆钢铁公司一届五次职代会精神，加快新产品研发力度，近日，该公司热卷产销研团队，成功完成汽车大梁钢510L试验钢首轮试制。该产品主要用于汽车纵梁、横梁，货箱底板及边板，大、中型货车及客车结构部位。

　　成品钢卷实物

　　该产品不仅要保证强度,而且要有较好的冷成型性能。热卷产销研团队以市场为导向，向产品要效益，通过开展市场走访调研，掌握用户对汽车大梁钢商品材的性能要求、采购渠道、供货价格及优惠方式。从化学成分、生产工艺等方面对标行业优秀企业，根据现有Q355B热卷钢板不同元素含量对强度值贡献的经验模型，确定合金结构调整思路。

　　产销研团队技术方案讨论

　　为了保证合金元素的固溶及析出强化效果，热卷产销研团队结合微合金元素活性高、稳定性欠佳的特点，通过低碳低硅钢窄成分和夹杂物控制、精炼及连铸关键工艺参数优化及轧制过程温度控制等措施，形成该产品研发一贯技术工艺卡，为开发汽车大梁钢510L热卷创造条件。

　　板坯尺寸及表面检查

　　1月累计生产510L合格品190余吨。该产品成功试制，攻克了热轧重点创效产品的技术难题，进一步拓展了产品规格，为“三峰”品牌提升市场占有率增添了砝码。下一步，热卷产销研团队坚持继续以“管理极致、消耗极限”为目标，持续与行业对标、历史实绩对标，不断优化各品种系列成分及工艺，降低制造成本，提升产线盈利能力。

　　“规模+成本”“精品+服务”“效率+效益”锚定新目标，奋进新征程加快新产品研发，开展差异化营销提升“三峰”品牌市场竞争力。(赵启帆/文  向浪涛 王灿/图)