“秋后气温下降,趁着这个维修黄金时期,咱们出去巡查线路一定要认真仔细,对检查发现的每一个问题都要记到巡查记录本上。”近期,河钢集团张宣科技物流公司积极开展铁路设备秋检整修工作,对铁路设备进行全覆盖排查,全面掌握设备的基本情况,为秋季设备整修提供科学决策依据。
铁路维修三工区组长刘学斌在和徒弟王轩进行班前分工,这是他们中秋节后师徒第二次为线路设备进行“出诊”。按照师徒俩出工前约定好的作业分工,他们一人在前方测量检查、标记,一人在后方记录,两人时而俯首弯腰、时而屈膝下蹲,五米下一次道尺,十步弯腰看一下轨向,对每组道岔逐一比对测量、记录、复核、修改数据,弯腰、起身,再侧卧俯身……,在线路上不断重复这一系列动作,来回近十几公里的线路,一套动作重复数千次。
他们继续顺着铁路往前巡检,当走到工厂站2号线时,王轩忽然小声说:“刘师傅,这个钢轨轨腰好像不太对劲,你过来看看。”走在前面的刘学斌转过身来,侧着身蹲下仔细地瞅着,他此时皱了皱眉头,接着拿起随身带着的一块抹布,仔细擦拭轨头到轨底约6毫米长的锈迹,指尖不停地在疑似裂纹处来回擦拭。不一会儿,他说:“这个没问题,是钢轨表面附着的雨水渗入到缝隙中,锈迹看着像裂纹。”
顺着铁路线路,师徒俩边检查边纪录边处理,一直到临近中午巡检作业结束,“看,咱俩一上午走了2万多步!”间休时,掏出手机看时间的王轩不禁喊了出来。 (王建栋)