本报讯 近日，昆钢公司火车翻车机组日卸煤122节，作业量为7930吨，创单日来煤接卸量最高纪录，安全高效规范的作业流程为来煤即卸创造了条件。
2022年，昆钢物流部原料仓储作业区认真开展对标找差，结合生产实际编制了火车翻车机安全标准化作业卡、操作规程、安全规程，不断提升安全生产操作管理水平。他们秉承“打铁还需自身硬”的理念，积极开展岗位练兵、师带徒、“冬训储能聚合力 学用两促蓄动能”岗位适应性培训等活动，使得职工理论知识和技能水平明显提高。
该部火车翻车机组承担卸煤任务，是对设备系统运行的重大考验。该部以问题为导向攻坚克难，为着力解决仓壁粘料、下料慢的问题，消除堵料隐患。去年8月份，他们开始组织对翻车机4个下料仓进行升级改造，加装高分子衬板、弧形钢板、空气炮等，进一步提升了翻车机翻卸效率，为保障200万吨焦炉用煤提供了坚强有力的支撑。
在日卸煤量稳步提升的过程中，少不了相关单位和作业人员的分工协作、高效配合。翻车机卸空后第一时间对位下一批次车辆，排空送重“分秒必争”；物流调度协调铁运作业区组织重车及时进场，保证重车对位及卸空排出在最短时间内完成，与云煤能源调度卸煤流程保持高度协同；操作人员采取有效措施提高拖带运煤速率；在中冶宝钢清车人员不够或因煤粘底清车速度慢的情况下，主控室人员主动负责开摘钩重任，积极配合设备维保方，确保高效作业。
该公司原料仓储作业区深入开展劳动竞赛，充分调动干部职工工作热情和积极性，推行差异化绩效管理，利用考核杠杆调节作用，将作业量、效率、6S（6S就是整理、整顿、清扫、清洁、素养、安全六个项目，因均以“S”开头，简称6S。）管理等项目纳入考评体系，提高绩效考核的合理性、导向性，逐渐形成“比、学、赶、帮、超”的工作氛围。 （陈民 唐文丽）
《中国冶金报》（2023年01月10日 08版八版）
